Как установить магнитолу на современный автомобиль?
Цель этой статьи - помочь разобраться в вопросе самостоятельной установки магнитолы на автомобиль. В общем, это просто, я делал это много, много раз! Но, у меня 30-ти летний опыт работы в бизнесе установки дополнительного оборудования и высшее радиотехническое образование, а может ли это сделать обычный современный человек, что для этого необходимо и главное - как это лучше делать! Вот все эти вопросы я и постараюсь осветить в данной статье.
Итак, вы решились, купили магнитолу и необходимо ее установить. Минимальный набор инструмента для демонтажа и монтажа магнитолы у вас имеется, плюс изолента, бокорезы и тестер. Это самый минимум, т.к. все необходимо собрать и разобрать, некоторые провода приходится отрезать, зачищать и изолировать, а тестер - это чтобы проконтролировать основные значения напряжений, если что то пойдет не так.
Демонтаж штатной магнитолы.
Разбираем консоль, снимаем штатную магнитолу. Здесь все просто, есть много видео в сети практически по каждому автомобилю. Задача разобрать консоль и отключить ваш старый аппарат, или тот, который вы собираетесь поменять. Добираемся до разъемов, через которые подключена штатная магнитола. Необходимо проверить эти провода на предмет совпадения разъемов для подключения. Все ли подойдет? С этого нужно начинать, т.к. если не подходит, то все остальное не имеет смысла.
Комплектность магнитолы.
Мы убедились, разъемы подходят, подключение возможно. Разбираем комплект, нам необходимо все проверить, понять что куда устанавливаем и куда подключаем. По порядку:
- Разъемы для подключения. Это провода, через которые происходит питание магнитолы и сопряжения ее с автомобилем (акустика, усилитель, can шина, камера заднего хода). Проверяем все необходимы переходники для подключения к штатной антенне, AUX, USB.
- Антенны. Антенна GPS, Wi-Fi, Bluetooth, 4G. Особенно обращаем внимание на антенны GPS и 4G, как правило эти антенны требуют специальной установки, а антенны Wi-Fi, Bluetooth просто прикручиваются к магнитоле, или выходят отдельными проводами из разъема.
- Микрофон. Может быть внутренним и внешним. Внутренний находится в магнитоле, внешний устанавливаем.
- Рамка или корпус магнитолы. Необходимо проверить, все ли подходит и как вы это будете закреплять. Просто прикладываем рамку (без монитора) на место установки магнитолы.
Подключение магнитолы.
Мы убедились, все подходит, все разъемы и переходники в комплекте. Производим первое подключение магнитолы. Подключаем и проверяем работоспособность, обращаем внимание на следующие моменты:
- Работоспособность. Включение в режиме АСС и зажигания, выключение при выключении зажигания.
- Настраиваем кнопки на руле.
- Настраиваем кан модуль, если он есть в комплекте. Эти настройки могут отвечать за работу кнопок руля, включении штатного усилителя, отображения работы системы климат-контроля, отображения датчиков парковки и камеры заднего хода.
- Проверяем работу камеры заднего хода и (или) системы кругового обзора.
Устанавливаем компоненты
Под компонентами понимаем все дополнительные антенны, провода USB, слот под SIM карту и микрофон. Антенну GPS можно установить под обшивку или прямо на торпеду автомобиля, главное требование - видимость чистого неба, не должно быть перекрытие металлическими или другими поверхностями, иначе прием (видимость спутников) будет неустойчивым, что повлияет на работу системы навигации. Антенну 4G прячем под обшивку, как правило, под обшивку стойки лобового стекла. Микрофон повыше, оптимально в районе зеркала заднего вида. Провода USB и слот под SIM карту убираем в бардачок автомобиля.
Проверяем и собираем.
Все провели. Производим окончательную проверку. Для этого все еще раз подключаем и проверяем полную работоспособность магнитолы. Обращаем основное внимание на работу всех антенн. Для проверки приемника GPS выезжаем на чистое место и смотрим на прием спутников. Магнитола должна видеть и принимать сигнал не менее 4-х спутников GPS. Современные магнитолы, принимающие сигналы GPS и GLONASS обычно принимают сигнал от 10 до 20 спутников.
Задача - проверить полную работоспособность магнитолы. После этой проверки - все собираем и ставим магнитолу в штатное место.
В этой статье мы рассказали про идеальный случай установки магнитолы. Все работает и вы сразу поставили все компоненты на свои места. А могут быть различные нюансы! Например, не разбирается или не собирается, стекло с подогревом и прием не устойчивый, кнопки на руле не прописываются, или "конфликтуют" с кан модулем, который в комплекте, положили не те провода, штатная антенна принимает плохо и т.д. и т.п. Именно поэтому мы всегда говорим, что штатная магнитола является технически сложным изделием и требует профессиональной установки.
Обращайтесь к профессионалам!