5 подписчиков

Грациозный итальянец, с горячим сердцем. ALFA ROMEO 156 GTA.

3 октября 20213 окт 2021

1 мин

В сентябре 2001 года 156 GTA была впервые показана на Франкфуртском автосалоне как и оригинальная 156-я. Маркировка GTA пришла с Alfa Romeo GTA 1960-х годов, где аббревиатура GTA означает Gran Turismo Alleggerita. Любой бы подумал, что данное название означает легкий автомобиль, но GTA тяжелее, чем обычная 156-я. Модель была на 91 килограмм тяжелее, чем версия с 2,5 литровым V6 двигателем. Всего было выпущено 2,973 седана данной модификации. Самая первая GTA была продана на онлайн аукционе в сентябре с 13 по 23 в ходе работы Франкфуртского автосалона. Победная ставка была равна 48691,26 евро. Вся сумма была перечислена в фонд милосердия «Telethon». Модель оснащалась 3,2 л. V6 двигателем с 6-и ступенчатой механической коробкой передач или 6-и ступенчатой системой Selespeed (переключение передач на руле, электрогидравлическая система сцепления на механической трансмиссии). Модели GTA были направлены на рынок для продаж летом. С установленным 3,2 литровым двигателем, легко было получить р

В сентябре 2001 года 156 GTA была впервые показана на Франкфуртском автосалоне как и оригинальная 156-я. Маркировка GTA пришла с Alfa Romeo GTA 1960-х годов, где аббревиатура GTA означает Gran Turismo Alleggerita. Любой бы подумал, что данное название означает легкий автомобиль, но GTA тяжелее, чем обычная 156-я. Модель была на 91 килограмм тяжелее, чем версия с 2,5 литровым V6 двигателем. Всего было выпущено 2,973 седана данной модификации.

Самая первая GTA была продана на онлайн аукционе в сентябре с 13 по 23 в ходе работы Франкфуртского автосалона. Победная ставка была равна 48691,26 евро. Вся сумма была перечислена в фонд милосердия «Telethon».

Модель оснащалась 3,2 л. V6 двигателем с 6-и ступенчатой механической коробкой передач или 6-и ступенчатой системой Selespeed (переключение передач на руле, электрогидравлическая система сцепления на механической трансмиссии). Модели GTA были направлены на рынок для продаж летом.

С установленным 3,2 литровым двигателем, легко было получить различные показатели расхода топлива. Расход топлива в Евросоюзе в городе был примерно 18,1 л/100 км, смешанный цикл 12,1 л/100 км, а по трассе 8,61 л/100 км. Заявленный же разгон составлял 6.5 секунд до 100 км/ч,а максимальная скорость ограничивалась в 250 км/ч.

Двигатели GTA выдавали 250 л.с. (180 кВт), подвеска была занижена и сделана более надежно. Устанавливался отличительный обвес и специальный кожаный салон.

Подвеска была специально разработана для GTA в Исследовательском центре Фиата и в Автомобильном центре дизайна Фиата, а также в Департаменте развития Фиата. Рулевое управление также стало быстрее: только 1,7 оборотов в сравнении 2,1 оборот в обычной версии.

Диски ALFA ROMEO 156 GTA с тормозами от Brembo.

GTA получила увеличенные дисковые тормоза от Brembo: передние 305 мм, задние 276 мм. Передние диски впоследствии были увеличены до 330 мм. Производство GTA остановилось в октябре 2005 года, с ссылкой на предстоящую замену 156-й на Alfa Romeo 159.

AUTODELTA 156 GTA 3,7 V6.

В Лондоне (Великобритания) на основе послепродажного тюнинга, Autodelta выпустила ещё две версии высокотехнологичных и мощных автомобилей, основанных на 156 GTA. Первая версия GTA AM с Alfa Romeo V6 двигателем объёмом 3,750 (3,8 л.), который был способен выдавать 328 л.с. (241 кВт) при 7300 об/мин.

Максимальная скорость данной модели была 280 км/ч (175 миль/ч) и заявленный разгон составлял 5.2 секунды.