Фирма Art & Revs (Люксембург) выставила на продажу прототип Toyota 92C-V, три раза выходивший на старт «24 часов Ле-Мана»: объявление появилось на официальном портале компании. Стоимость назовут лишь заинтересованному покупателю, но, если учесть состояние и историю этого экземпляра, можно говорить о сотнях тысяч евро.
Версия 92C-V (92 – год производства, С – намёк на Группу С, V – схема расположения цилиндров) оказалась развитием прежнего прототипа японской фирмы – 90С-V: как можно догадаться по индексу, он принял участие в марафоне в 1990-м. Увы, без особого успеха: два из трёх болидов не добрались до финиша, а последний занял шестое место. Через год в гонках на выносливость победила Mazda с роторным 787B, что заставило Тойоту вернулась на трек Сартэ.
Этот 92C-V с шасси № 001 в 1992 году стал пятым, в 1993-м – шестым, в 1994-м – четвёртым. Всего в Ле-Мане участвовали два 92C-V: второй с номером шасси 005 хранится в заводском музее.
В нынешнем году 3,6-литровый битурбированный V8 пережил «капиталку» и выдаёт 782 л. с. В комплекте с машиной новому владельцу отдадут запчасти, которые пригодятся при обслуживании.