Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ВОЕННЫЙ ОБЗОР🌎

Конец господства США в воздухе

До сих пор США считают себя безраздельно господствующими в воздухе. Обилие самолетов, среди которых только истребителей 5-го поколения F-22 насчитывается 187. Есть еще и F-35, и много других классом поменьше. Первый тревожный звоночек прозвучал два года назад в конце сентября 2019, когда в воздух поднялась связка Су-57 и С-70. Стелс-истребитель 5-го поколения российского производства Су-57 получил по классификации НАТО прозвище «Уголовник». До конца 2021 года Вооруженным силам РФ будут переданы второй и третий серийные самолеты Су-57. Всего заключен контракт на поставку 76 истребителей Су-57 до 2028 года, 22 из них должны поступить до конца 2024 года. Наличие по периметру нескольких радаров с АФАР делает Су-57 многофункциональным. По малозаметности он лишь чуть уступает F-22. Существенной особенностью российского самолета является возможность полета в беспилотном режиме. Таким образом, снимаются ограничения на перегрузки и исключаются потери личного состава. Подготовка пилотов такого к
Оглавление

До сих пор США считают себя безраздельно господствующими в воздухе. Обилие самолетов, среди которых только истребителей 5-го поколения F-22 насчитывается 187. Есть еще и F-35, и много других классом поменьше. Первый тревожный звоночек прозвучал два года назад в конце сентября 2019, когда в воздух поднялась связка Су-57 и С-70.

Су-57
Су-57

Стелс-истребитель 5-го поколения российского производства Су-57

получил по классификации НАТО прозвище «Уголовник». До конца 2021 года Вооруженным силам РФ будут переданы второй и третий серийные самолеты Су-57. Всего заключен контракт на поставку 76 истребителей Су-57 до 2028 года, 22 из них должны поступить до конца 2024 года.

Наличие по периметру нескольких радаров с АФАР делает Су-57 многофункциональным. По малозаметности он лишь чуть уступает F-22.

Существенной особенностью российского самолета является возможность полета в беспилотном режиме. Таким образом, снимаются ограничения на перегрузки и исключаются потери личного состава. Подготовка пилотов такого класса дорогостоящая и занимает длительное время.

Из вооружений на Су-57 стоит 30-мм пушка 9А1-4071К, он может нести до 6 ракет «воздух-воздух» средней дальности Р-77, 4 ракет большой дальности Р-37М, 2 ракеты малой дальности Р-73, в дальнейшем предполагается заменить их на Р-74М. 4 противорадиолокационных ракеты X-59MK2 предназначены для подавления ПВО противника, а для других наземных целей могут применяться бомбы КАБ-250 и ракеты класса «воздух-поверхность» среднего радиуса действия Х-59МК2.

Скорость на высоте до 3М, а в бесфорсажном полете – до 2М. Практический потолок – 20 000 м. Дальность 4300 км, а с 2 подвесными топливными баками 5500 км.

С-70
С-70

Тяжелый БПЛА С-70 «Охотник»

О планах Министерства Обороны РФ получить подобный беспилотник было объявлено еще в 2009 году, а в июле 2012 года компания «Сухой» стала разработчиком проекта тяжёлого ударного БПЛА. Первая выкатка состоялась в июне 2018 года, а 27 сентября 2019 года МО РФ сообщило о состоявшемся первом совместном полёте «Охотника» и Су-57, продолжавшемся более получаса.

ТТХ российского ударного БПЛА держат в секрете, но некоторые сведения были озвучены 2 года назад в программе «Вести». Из них следует, что дальность «Охотника» до 6000 км, потолок – 18 000 м, скорость – до 1400 км/час. Успел отметиться «Охотник» и в Сирии. На снимках из космоса базы Хмеймим можно было увидеть БЛА, собранное по схеме «летающее крыло», в августе 2020 года подобный неопознанный объект видели в сирийском небе, где он причинил существенный урон наземным целям.

В арсенале «Охотника» есть корректируемые бомбы КАБ-250, а также ракеты с дальностью 100 км.

Работа в связке Су-57 и С-70
Работа в связке Су-57 и С-70

Связка Су-57 и С-70

Действия в связке коренным образом меняют тактику воздушного боя. Су-57 может не входить в зону поражения ПВО. За него это сделает «Охотник» и уничтожит вражеские РЛС без опасности для экипажа истребителя. Разведка, наведение на цель – другие заботы «Охотника», а современная АФАР позволяет обнаруживать F-22 и F-35 на значительном расстоянии.

Как считаете, успеем до 2025 года начать серийное производство С-70 и обрести, наконец, господство в небе? Пишите в комментариях, ставьте лайки и не забудьте про подписку!