Сталкивались ли вы с такой ситуацией, когда создали нечто прекрасное, но в самом конце решали внести финальные штрихи? Согласитесь, это обязательно нужно было сделать, иначе работа была бы не завершенной.
Вот и в Mitsubishi не смогли устоять перед этими искушениями и не слив финишные доработки в Оutlander. Сегодня мы разберем, что же заставило японцев сделать дополнительную модернизацию. Так что же изменилось спереди теперь, а именно решетка радиатора теперь черная и это правильное решение. Сейчас окрас хромированных и неокрашенных элементов в черный глянец на пике популярности, выглядит очень стильно.
В максимальной комплектации противотуманки изменились и имеют накладку, стали узкими и прямоугольными, выглядит более современный, этот финальный штрих обязательно нужно было внести. Еще одним правильным решением было заменить обивку салона на комбинированную, теперь в центральной части сиденья алькантара. Опять же это обивка на пике популярности, однако экокожа в Оutlander очень мягкая и приятная и выглядит прекрасно.
Колесные диски обновились и это тоже точный и верный дизайнерский ход. Диски стали более детализированы, много мелких элементов, однозначно смотрится круто и свежо. Отдельно нужно поговорить о цветах, сразу два новых цветов палитры среди которых мы наконец-то видим белый перламутр.
Про внутренние изменения стоит обязательно сказать, как глубоко и тонко проходила модернизация систем автомобиля за последние несколько лет. Далеко не все знают что автомобили постоянно дорабатывают и комплектующие в модели заменяют на более совершенные, не только в рамках рестайлинга, но внутри одной серии машин в 2019 году была серьезная модернизация амортизаторов которая добавила управляемости, а в 2020 году серьезно обновили систему полного привода и программное обеспечение система. Стала доступна во всех комплектациях с полным приводом и это самые крупные из изменений среди прочих, тормоза рулевое управление элементы подвески и так далее перечислить их все у нас не хватит времени. Если вы владелец Оutlander в нынешнем кузове то на вашем месте я бы сравнил свой с новым на тест-драйве, может быть вы найдете то чего вам так не хватало в своей машине.
Вообще Оutlander в нынешнем обличии напоминают скульптуру, которую мастер точил на протяжении многих лет, доводя до идеала и кажется ему это удалось. Не зря он заслуживает звание если не самого, то уж точно одного из самых надежных кроссоверов на сегодняшний день.
С вами был канал Авто+, не забудьте поделитmся своим мнением в комментариях и подписаться.
