К 1856 году по проекту архитектора Альберта Кавоса на углу Мясницкой и Чистопрудного бульвара возвели каретный корпус в упрощённых ренессансных формах. Предположительно, в работах также принимали участие архитекторы А. К. Кузнецов и Г. А. #Боссе. Трёхэтажное здание заняли службы конной почты, перевозившей пассажиров, конторские квартиры, технические помещения и залы ожидания. К 1869-му каретный корпус приспособили для размещения Московской телеграфной станции: переложили крышу, разобрали антресольный ярус, обновили интерьеры. Согласно отдельным данным, сооружение надстроили дополнительным этажом для аппаратной #Морзе, куда протянули 300 линий связи. В 1900 году телеграфный корпус расширили, пристроив к нему со стороны двора дополнительный трёхэтажный #флигель.
В 1891 году в комплексе на Мясницкой улице начала действовать одна из первых в России почтово-телеграфная #сберкасса. Через семь лет в здании почтамта впервые отправили телефонную газетную корреспонденцию и вскоре начал работать переговорный телефонный пункт, в вестибюлях установили автоматы для продажи марок. В этот же период при организации стал функционировать «Дом призрения заслуженных престарелых чинов почтового ведомства». Он занял новопостроенный корпус в глубине участка, выполненный по проекту архитектора Александра Попова. В 1899-м грузы, курсировавшие между Московским почтамтом и железнодорожными вокзалами, стали возить по конно-железной дороге, для чего во дворе комплекса проложили трамвайные пути, соединявшиеся с Бульварной линией.
#почта #московскийпочтамт #московскаяпочта #бульвар#чистопрудныйбульвар #кавос #телеграф #центрмосквы#достопримечательностимосквы #улицымосквы #дворымосквы#московскиедворы #стараямосква
