Российский автопроизводитель намерен укрепить свои позиции в Узбекистане, являющемся одним их крупнейших рынков СНГ.
АвтоВАЗ запустил сборку автомобилей Lada в Узбекистане, где уже давно действует главный конкурент в лице завода «UzAuto», который выпускает по лицензии General Motors массовые модели Chevrolet. Производство автомобилей Lada в Узбекистане организовано местным партнером АвтоВАЗа, компанией Roodell, а серийный выпуск организован на заводе Джизак-ADM, расположенном в свободной экономической зоне Джизак.
Представители российском марки отмечают, что Узбекистан является одним из основных экспортных рынков для компании и марка Lada очень известна в республике. Генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль считает, что присутствие АвтоВАЗа на рынке Узбекистана стратегически необходимо для бренда Lada. Отечественный автопроизводитель считает, что продукция марки будет пользоваться высоким спросом среди госструктур страны, расположенной в центральной части Средней Азии. Также нельзя не отметить, что на данный момент мощности российского автопрома недозагружены, а поэтому поиск новых внешних рынков актуален практически для всех автопроизводителей в РФ.
На данный момент в Узбекистане налажена сборка не всех моделей Lada, а лишь современных универсалов Vesta SW и Largus, а также приподнятого кроссовера Xray Cross. Такое решение может быть обусловлено монополией в низком ценовом сегменте продукции «UzAuto», а модели Lada Granta и Lada Niva не смогут там конкурировать.
Доля АвтоВАЗа на рынке Узбекистана составляет лишь 3%. Дилерская сеть Roodell включает 18 центров по всей стране. Всего было реализовано чуть более 5 тыс. автомобилей Lada в 2020 году. За аналогичный период годичной давности дилеры Chevrolet реализовали 55,5 тыс. автомобилей Nexia, Chevrolet Damas разошелся тиражом 40,4 тыс. экземпляров, а Chevrolet Cobalt — 27,1 тыс. единиц, согласно данным «Автостата».
Дмитрий Баранов считает, что локализация производства позволит укрепить позиции АвтоВАЗа в республике и в течение ближайших 5–10 лет российская марка сможет увеличить свою долю на местном рынке и войти в число самых продаваемых марок автомобилей.
Завод «UzAuto» успешно реализует свою продукцию не только на внутреннем рынке, но и в Казахстане. А вот на российском рынке продукция завода пока не так популярна. Напомним, в сейчас в России предлагаются седаны Cobalt и Nexia, а также субкомпактный хэтчбек Spark. В ближайшее время на российском рынке может появиться еще одна доступная модель и по неофициальным данным ей может стать компактный кроссовер Chevrolet Tracker.