В 2021 году цены на автомобили продолжили расти. Чтобы приобрести хорошую новую машину, нужно отдать не менее 1 млн. рублей. И это будет абсолютно бюджетная версия. Если считать, как нам указывают органы статистики, что средняя зарплата по стране составляет около 50 тыс., то в год будет – 600 тыс. То есть, два года нужно ни пить, ни есть, а копить на автомобиль.
Все мы знаем, что такое «средняя зарплата». По факту, люди в регионах, если получают 30, то уже считают, что всё прекрасно. То есть, это выше реального среднего. А 30 тыс. в месяц – это 360 в год.
С такой суммой не стоит лезть в кредиты. Лучше понемногу откладывать. И за год можно выделить треть заработанных денег на старенькую, но надежную иномарку.
Можно конечно же купить отечественный автомобиль, но если у вас на руках всего 100 тыс рублей, значит нужен неприхотливый авто, который будет перевозить вас из точки А в точку Б и при этом ломаться как можно реже, а вот с этим у наших автомобилей проблема...
За 100 тыс., например, можно купить:
- «Хёндэ Акцент» второго поколения. Машина абсолютно бюджетная, невзрачная. Последнее – это не только минус. Это еще и плюс. «Акценты» не интересны ни ГАИшникам, ни угонщикам. Мотор в этом авто очень простой. И это еще одно преимущество. Внимание стоит обратить на тормоза, ходовую часть. Если с этим всё в порядке, то брать можно.
- «Тойота Королла 7». Есть варианты с правым и левым рулем. Здесь всё на любителя. С правым рулем ездить не особо удобно – как по мне. Но зато машины эти получше – потому что производились для внутреннего рынка. И желательно найти авто с механической коробкой. Она будет понадежнее. Можно говорить без скромности: это безотказная КПП.
Кузов авто оцинкован. Иногда жалуются на слишком тонкое днище. Не нужно заезжать туда, где дно можно помять.
Недостаток: так себе динамика.
- «Ауди 80». Есть еще такие авто в продаже. Преимущества: надежность, оцинкованный кузов. Недостатки тоже присутствуют. Главная претензия – к системе охлаждения. Она вполне может подвести. И придется делать дорогостоящий ремонт. Нужно подойти к этому узлу повнимательнее.
«Тойота Кальдина». Еще одна японка в списке. Будет и третья. Японские старые авто хороши тем, что их делали для внутреннего рынка. Следовательно, надежно, собирали из лучших материалов. Ведь оцинковка – она для чего? Чтобы морской воздух не разъедал металл. Поэтому авто из Страны восходящего солнца – они надежные, качественные. Даже, спустя 30 лет с момента выпуска. Детали у многих до сих пор стоят родные. Единственный минус: некоторые запчасти не найти, либо они стоят очень дорого.
- «Ниссан Лаурель». В России его ласково зовут «Лавриком». Машина, которая производилась для внутреннего рынка. Красивая. Стиль, конечно, уже «Ретро». Зато автомобиль надежный. Минус: немного тесновато в салоне. Зато там велюр.
Эти авто за 100 тыс. можно смело покупать.