Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Антон Абулин

Пересел с Нивы на Toyota Tundra Горькая правда о которой умалчивают "Автообзорщики".

Здравствуйте, дорогие читатели. Хотелось бы поделиться с вами опытом владения Тойотой Тундрой 2013 года выпуска. Брал я её с рук в 2014 году с небольшим пробегом. Сейчас на приборке уже перевалило за 100 тысяч км. До этого катался на Ниве и проблем там конечно было больше, но если говорить о тундре, то она также не без проблем, чтобы не говорили ярые "тойотоводы". Я не буду говорить о большом расходе, налоге и габаритах, потому что это глупо. Добавьте описание Чувствую в комментариях начнется хаос, но я должен рассказать вам о правде, которую бояться говорить "автоэксперты", боясь негатива со стороны читателей. Так начну с того, что у меня задний привод, о чем я сильно пожалел. Такому огромному авто даже в городе трудновато, особенно зимой. Это вам совет, чтобы вы брали только 4WD. Машина очень надежная и это факт, но вот если сломалось, то многие детали будет найти у нас в РФ очень трудно. Мне часто приходится заказывать из других стран, что тоже влетает в копеечку. Добавьте описание

Здравствуйте, дорогие читатели. Хотелось бы поделиться с вами опытом владения Тойотой Тундрой 2013 года выпуска. Брал я её с рук в 2014 году с небольшим пробегом. Сейчас на приборке уже перевалило за 100 тысяч км. До этого катался на Ниве и проблем там конечно было больше, но если говорить о тундре, то она также не без проблем, чтобы не говорили ярые "тойотоводы". Я не буду говорить о большом расходе, налоге и габаритах, потому что это глупо.

Добавьте описание

Чувствую в комментариях начнется хаос, но я должен рассказать вам о правде, которую бояться говорить "автоэксперты", боясь негатива со стороны читателей.

Так начну с того, что у меня задний привод, о чем я сильно пожалел. Такому огромному авто даже в городе трудновато, особенно зимой. Это вам совет, чтобы вы брали только 4WD.

Машина очень надежная и это факт, но вот если сломалось, то многие детали будет найти у нас в РФ очень трудно. Мне часто приходится заказывать из других стран, что тоже влетает в копеечку.

-2

Добавьте описание

Хоть это и Тойота, но выпускается он в США, а в их машинах часто хромает качество пластика и салона в общем и Тундра не стала исключением. Я конечно не ожидал хорошей шумоизоляции, но все таки ожидания были выше.

Тормоза слабоваты для такого веса. Менять приходится довольно часто. Да и вообще ходовую считаю слабым местом Тундры. К подкапотному пространству вообще претензий нет, двигателя понадежнее еще поискать надо. У меня 5.7 литровый. Единственный недостаток - помпа, которую приходится менять каждые 65 тысяч км.

Купив его практически сразу поменял приводной ремень. Для меня это было неожиданностью. Поискав на разных источниках, я узнал, что оказывается это распространенная проблема и ремень "ходит" около 35 тысяч км. Решил это так - поставил подобный от Лексуса, у которого ресурс больше.

-3

Добавьте описание

Антикоррозийная устойчивость высокая, но только со стороны кабины. Кузов под днищем в местах точечной сварки является слабым местом, поэтому относится стоит внимательнее.

Ну вот и все минусы, о которых я хотел рассказать в сегодняшней статье. Я не пожалел, что взял её, так как в других авто проблем было бы не меньше, а может дальше больше. Ставьте лайк, если считаете, что я правильно поступил, что купил Тундру или пишите в комментариях, что можно было бы взять взамен?