Год назад была представлена Шкоды Октавии А8. Авто оснащено двигателем 2 л, 190 лошадей, коробка ДСГ и комплектация Style Plus с допами и цена его составляет 2,7 млн!
Массвое авто ь, С-класса с коробкой роботом может перевалить и за 3 млн. Вы можете в это поверить!?
А давайте глянем что же еще можно приобрести за такие то деньжата в новых условиях "дефицита" и жадности дилеров?
1. Джетта Фольцваген- отметаем сразу, поставки прекращены.
2. КИА Церато и Хёндэ Элантра. Да, 2л, АКПП и в максималке. Средняя цена 1,9 млн, ну пускай допы на 250-300 тысяч нашим жадным дилерам. Да они не так быстры и мощны, но это тоже одноклассники Октавии и не забудем про гарантийность 5 лет! Не сложно сосчитать что останется у вас еще тысяч 900 после покупки, ну а там можно и малютку Пиканту прикупить!
3.Королла Тойота. Один из легендарных автомобилей. Цена за АКПП и максималку как и выше 1,9 млн., не забываем допы на те же 200-300 тыс. Не забываем про надежность и малую потерю стоимости.
На этом одноклассники закончились, но не расстраиваемся. Переходим к классу выше.
4. К5 КИА. Тут двигатель уже 2,5л, АКПП. Цена 2,6 и плюс допы, выходит 2,8-2,9. Класс выше, но и тут Октавия стоит больше!
5. А как вам автомобиль КИА Стингер? 3 млн и он ваш! взять полный привод, АКПП, 2л. и все-таки дешевле Октавии!
6. На площадке основной конкурент! Шкода Суперб! 2л, 190 сил, ДСГ. Минимум допников, средняя комплектация (ее достаточно), менее 3 млн. Автомобиль шустрее, надежнее, больше, выносливее. комфортнее, чем Октавия.
7. А как насчет Пассат Фольцваген? 2,8 млн, 2литра, 190 сил, ДСГ, закинем немного средств на допы и мы обладатели супер автомобиля!
8. Мазда 6. 2,5л, 194 силы, максималка и цена 2,6 млн!
9. Камри Тайота. 2,5л, АКПП, 2,8 млн. Любимчик многих автовладельцев.
К чему же я все это сказал? Октавия отличный автомобиль, но цена нереально завышена. В рамках 1,9-2,3 млн просто супер, но не 3 и более!
А как считаете вы? Взяли бы себе такой автомобиль по цене половины квартиры?