Открытые закупки или всем выйти из сумрака. Часть 4- Экосреда. Стремимся к совершенству.

Самые продвинутые используют Экосреду. Создание такой Экосреды мероприятие не из дешевых , но Экосреда позволяет полностью вывести закупки из сумрака и значительно удешевить процесс закупок.

Необходимость создания Экосреды возникает там , где Владелец бизнеса действительно продвинут и понимает любое вмешательство человека в процесс закупок приводит к искажению полученной информации и соответственно к принятию неоптимального решения. Неоптимальные решения увеличивают затраты на жизнедеятельность бизнеса и удорожанию результата бизнеса. В конечном итоге продукт бизнеса становиться неконкурентным.

Первым к решению о создании Экосреды пришли диспетчерские службы Гражданской авиации. Цена ошибки после принятия неверного или плохого решения неимоверно высока . Даже при максимальном напряжении диспетчерского состава , пилоты делали ошибки при следовании по курсу, высоте, заходе на посадку и взлете. Гражданское воздушное судно -это очень инертный механизм. Резким маневром возникшую аварийную ситуацию не поправить. С приходом компьютеров в авиацию все больше решений по управлению воздушным судном стало передаваться компьютеру и специализированным программам, то есть искусственному интеллекту. Искусственный интеллект учитывает все факторы влияющие на полет : от состояния погоды на взлете , до состояния полосы на посадке. За человеческим экипажем осталось право только контролировать процесс полета. Соответственно уменьшился и сам экипаж. Сначала исчезли радисты. Связь стала надежнее ушла полностью в цифровой диапазон. Следом , с развитием глобального ориентирования покинули воздушные суда штурманы. С ростом надежности самих воздушных судов и возложения функций по управлению и контролю за состоянием систем самолета исчезли бортинженеры. и остались в кабинах только пилоты. Эта Экосреда постоянно развивается и совершенствуется. Дошло до того , что гигантом А-380 управляют всего 3 пилота.

Экосреды вошли и в нашу повседневную жизнь. Сошли на воду, железнодорожный транспорт. уличный транспорт. Всюду где необходимо минимизировать человеческий фактор.

В идеале это выглядит так: Технический Заказчик заказывает ERP системе обеспечить его необходимым ресурсом и через определенное время он этот ресурс получает. В общем ничего нового . Есть один момент! В идеале процесс полностью безлюдный . Нет огромного раздутого штата интерпретаторов. Нет дикого количества согласований. Нет конфликта интересов, нет откатов и прочих вещей связанных с человеческим фактором. Соответственно нет затрат на содержание офисов, зарплат и прочих расходов связанных с персоналом.

создание и внедрение Экосреды в разы сокращает сроки и затраты на заключение и исполнение договоров. Каким образом?

Об этом в следующей статье.