Еще один материал из копилки для Cat_Cat, где один из читателей подал мне мысль написать о таком месте, как Правительственный вокзал. Идея неплоха: во-первых, я попросту не умею писать ровно одну заметку по какой-то лично мне интересной магистрали (вспомните хотя бы, сколько раз тут упоминались Куровская, Черусти, Вековка), а, во-вторых, сей объект действительно сам по себе интересен. Погнали!
Итак, ответ на самый простой вопрос о том, сколько всего вокзалов в Москве, казалось бы, очевиден: до недавнего времени их было девять, а с открытием Восточного вокзала в мае сего года стало ровнехонько десять. Но дьявол хитер: он кроется в деталях, которые иным фанатам железной дороги известны, а вот ширнармассы о таком могут и не представлять. Подвох есть, и представляет он собой недоступный ширнармассам железнодорожный объект, расположенный между главным ходом Ленинградского направления и Рижской эстакадой вблизи Пантелеевской улицы. Это Правительственный спецвокзал, куда простому смертному дорога заказана, но о котором информация таки присутствует во вполне себе открытых источниках. К слову, официально это место называется Вагонным участком центрального направления Московского филиала АО “ФПК”, впрочем были и альтернативные, более простые, названия - Спецвокзал, ВЧ-4, Брежневский вокзал.
Если верить этим самым источникам, он построен в середине 1970-х годов и предназначен для приема и отправки спецпоездов, предназначенных для первых лиц государства - в частности, им неоднократно пользовался Брежнев. К слову попасть с него можно на большинство направлений, связывающих Москву с самыми, с окраинами - Курское, Горьковское, Рижское, Белорусское, Савеловское. А если свернуть в Икше на Большое кольцо МЖД, то привет передать можно и Ярославскому направлению.
По слухам, там на запасных путях грустят какие-то раритетные вагоны, но информация не подтверждена точно. Хотя да, что-то там все же имеется в наличии - каким-то образом те самые спецпоезда “не для всех” формируются! Был там в свое время и шикарный буфет, депо для обслуживания вагонов и низкая платформа да два пути.
Используется ли вокзал по своему назначению в настоящее время, неизвестно.Ходили было слухи, что на него прибывал Ким Чен Ир, навещая Первопрестольную, но это лишь слухи: товарища таки приняли на Ярославском вокзале. Поэтому, вполне вероятно, сейчас там расположено лишь место обслуживания спецвагонов, и не более того…
Другие публикации на моем канале: