Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику.
Россиянам компания Jeep хорошо известна. Внедорожники из Северной Америки смогли заработать себе престиж и репутацию в 1990-х годах, а в наше время являются, своего рода, имиджевыми продуктами, которые способны на многое, но не рассчитаны на широкие массы.
Тем не менее, есть в ряду марки и достаточно универсальные модели. Grand Cherokee является одной из них. Совсем недавно американцы презентовали новейшее поколение своего крупного внедорожника и премьера таит в себе немало интересного.
Итак, состоялась представление пятой, по счету, генерации Jeep Grand Cherokee. В компании утверждают, что это будет одна из самых революционных премьер в истории модели и она приготовила поклонникам немало интересных сюрпризов.
Начать стоит с экстерьера. Если говорить честно, то в начале 2021 года уже была представлена публике семиместная вариация внедорожника. Но теперь, в свет вышел авто в укороченной версии и с двумя посадочными рядами.
Пятиместный Гранд Чероки отличается более узкой головной оптикой на светодиодных элементах, более подтянутой кормой со спойлером. Если же, говорить о новинке в целом, то она смотрится весьма агрессивно и в этом заслуга внедорожного декора, квадратных колесных арок, интересного оформления переднего бампера.
Интерьер оформлен в духе времени – перед глазами водителя красуются виртуальная панель приборов и тачскрин мультимедиа значительных размеров, а селектор автоматической трансмиссии выполнен в виде вращающейся рукоятки.
При этом американцы не стали отказываться от аналоговых клавиш и их тут – в достаточном количестве и на консоли, и на тоннеле, и на панели для пассажиров второго ряда.
В список оборудования войдут система ночного видения, радарный круиз-контроль, круговой видеообзор, парк-ассист, распознавание дорожных знаков и разметки.
Основными двигателями для американского внедорожника назначены бензиновые 3.6 и 5.7 литра и мощностью 293, 357 лошадиных сил. В качестве альтернативы будет доступен гибрид.
Его основу составляют бензиновый турбодвижок 2.0 литра, стартер-генератор с ременным приводом (выдает 45 «лошадок»), электромотор на 136 сил, который «прописался» в корпусе 8АКПП.
Суммарная мощностная отдача гибрида равна 381 силе. В совокупности машина способна преодолевать чуть более 700 километров.
В «базе» Гранд Чероки предложен будет с задним приводом. В полноприводных версиях будут доступны понижающая передача, а также электронная блокировка заднего дифференциала.
Но если этого клиенту будет мало, то он сможет выбрать версию Trailhawk, которая имеет адаптивную пневмоподвеску Quadra-Lift. Последняя сможет увеличивать клиренс до внушительных 287 миллиметров.
А еще, в списке опций значатся внедорожная камера, размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивости.
По предварительным данным, продажи Джип Гранд Чероки 5-го поколения стартуют в США в конце этого года. К нам новинка приедет во втором квартале 2022 года.
По моему мнению, это будет весьма серьезный конкурент уже существующим внедорожникам на нашем рынке. Если американцы не станут сильно повышать ценник, то шансы на конкуренцию у Гранд Чероки есть и немалые.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно