Танк Т-34 по праву считается символом победы в Великой Отечественной войне. Что стоит за несокрушимой мощью легендарной боевой машины? Почему наша броня была так крепка, что об нее сломали зубы элитные танковые дивизии вермахта?
Создание легенды
История Т-34 началась с решения о модернизации и дальнейшего развития легкобронированных быстроходных танков серии БТ. К маю 1939 года к полевым испытаниям было готово два прототипа — А-20 на комбинированном колесно-гусеничном ходу и А-32 на гусеницах. Руководство РККА большие надежды возлагало на первый вариант, как более маневренный и подвижный. Однако опыт войны в Испании показал, что требуется существенное наращивание бронирования и мощности вооружения, а колесно-гусеничная база не в состоянии обеспечить необходимую грузоподъемность.
19 декабря 1939 года Комитет обороны СССР вынес постановление о принятии танка А-32 с доработками по части усиления брони на вооружение, а также о присвоении ему индекса Т-34. Первые машины сошли с конвейера уже в июне 1940 года.
Главным конструктором будущей легенды был Михаил Ильич Кошкин, которого после смерти в том же 40-м году заменил его заместитель — Александр Александрович Морозов — не менее выдающийся инженер-конструктор.
Конструкция танка Т-34 времен войны
До апреля 1941 на Т-34 устанавливали пушку Л-11, которая впоследствии была заменена на Ф-34, а танк в связи с этим получил индекс Т-34-76. В зависимости от завода-производителя конструкция машин сильно отличалась в деталях. При этом четко выделенных модификаций Т-34-76 не было и нет. Предприятия после эвакуации были сильно ограничены в своих возможностях, поэтому решали производственные задачи теми способами, которые были им доступны на тот момент. Например, башня могла быть сварной, литой или штампованной. Она отличалась формой, размерами и толщиной брони, которая в свою очередь зависела от марки применяемой стали. И на этом моменте стоит остановиться подробнее.
Для производства танка Т-34 применяли прокатанные броневые листы из стали 8С. По техническим характеристикам она превосходила германские образцы.
Преимущество заключалось в том, что при прочих равных 8С (современный аналог — сталь AISI 430) была существенно дешевле и проще в производстве, что позволяло сталелитейным заводам СССР вырабатывать ее в необходимых объемах.
Броневая сталь 8С была разработана специалистами ЦНИИ-48, сегодня НИЦ «Курчатовский институт» – ЦНИИ КМ «Прометей», расположенный в Санкт-Петербурге. Технические характеристики материала обусловлены крайне удачным сочетанием легирующих элементов:
- молибден;
- марганец;
- хром;
- никель.
Не менее важную роль играет содержание кремния и углерода. Кстати, «тайным» ингредиентом стали 8С для немецких ученых был никель. У Германии не было доступа к месторождениям данного металла, поэтому они никогда не рассматривали его в качестве легирующего элемента. Свою ошибку они поняли слишком поздно.
Тот же ЦНИИ-48 разработал технологию отливки броневой стали в качестве альтернативы прокатки. Правда, для этого пришлось внести некоторые изменения в состав 8С. Сплав стал менее прочным, поэтому толщину бронирования пришлось увеличить. Однако общая надежность башен Т-34 выросла, а трудозатраты и стоимость производства значительно снизились.
Именно броневая сталь 8С была одним из аспектов, который позволил в прямом и переносном смысле выковать легендарный танк Второй Мировой войны — Т-34.
В чем уникальность Т-34
Уникальность танка Т-34 заключается в идеальном балансе технических решений, а также в уровне технологий, которые на тот момент были передовыми. Сочетание надежной брони, неприхотливого мощного двигателя, который обеспечивал высокую скорость и маневренность относительно небольшой машины, и не менее мощной пушки не оставляли шансов средним танкам противника на поле боя.
Более того, Т-34 после установки орудия С-53 калибра 85 мм стал представлять серьезную угрозу для немецких танков тяжелого класса — Panzerkampfwagen VI Ausf H/E «Тигр» и Panzerkampfwagen V Panther «Пантера», несмотря на то, что уступал им по бронированию и вооружению.
Как танк Т-34 повлиял на танкостроение в России
Танк Т-34 повлиял не только на отечественное, но и на мировое танкостроение. Особенно заметные выводы сделали инженеры США и Великобритании. Время Т-34 безвозвратно ушло, однако концепция, которая была в нем реализована, стала канонической. Именно благодаря ей сформировались требования к основному боевому танку современности — идеальный баланс огневой мощи, высокой степени защищенности, маневренности и подвижности.
Заключение
Свой вклад в победу во Второй мировой войне внесли многие, и ученые-материаловеды со сталеварами — в том числе. Именно они ковали броню, которая сокрушила до этого непобедимые Панцерваффе — танковые войска Третьего рейха.
Подписывайтесь на канал, если хотите знать о металлургии и металлических изделиях еще больше.
«НоваметаллТрейд» − один из ведущих производителей металлопроката и металлических изделий в России. На рынке с 2010 года.