Уважаемые читатели, всех приветствую на канале "Техник Суперджета". Двигателестроительная отрасль в области авиации всегда была сильной стороной нашей страны в период СССР. Вы лучше меня знаете, каких «птичек» создавали для гражданской авиации в этот период, даже в сегменте сверхзвука, соответственно двигатели также не уступали тенденциям развития на тот период времени. После распада СССР, гражданская авиация довольствовалась прошлыми разработками какой-то период, а именно с 90-х до начала 00-х. годов. Сейчас ситуация кардинально изменилась, в России появилась идея создать линейку двигателей для различных категорий ВС. Про ПД-14 – флагмана линейки, вы уже все слышали, далее малая версия ПД-8 для региональных типов ВС. Я писал ранее об этом двигателе, по крайне мере информации о нем в сети интернета, много. И вот мы добрались до сегодняшнего героя ПД-35. Безусловно, данный двигатель необходим для развития дальнемагистральный гражданской авиации, учитывая площади нашей страны, это даже
Опытная партия двигателей ПД-35. Подробности разработки тяжелого двигателя ПД-35
8 октября 20218 окт 2021
59,4 тыс
1 мин