…«Берия» задумался. –ну давай хотя-бы так, у тебя же не одна поездка туда намечается, кстати сколько?
-А я откуда знаю, ты бате моему звони, он скажет.
-Ну да, ну да…, хорошо в общем делай пока так, а там уже что-нибудь придумаем. И смотри чтобы там с КамАЗами всё нормально было.
-Иваныч не начинай, меня уже отец заинструктировал, теперь ты начинаешь, у тебя вон есть коммерция…
-Я всё понимаю, не горячись, это я так к слову. А кстати меня это тоже касается: китайцы знаешь, как меня мучили из-за прошлой партии этих косячных КамАЗов, товар не хотели в полном объёме отдавать, типа компенсация, за некомплектные машины, кое-как уговорил я их!
-Да понял я, постараюсь чтобы всё нормально было.
-Уж постарайся. –опять засверкали очки, и улыбка товарища «Берии». –А уж мы в долгу не останемся.
-Надеюсь, ладно поеду я.
-Езжай конечно.
На следующий день прибыли ещё вагоны с машинами и полуприцепами: 20 тягачей и 10 полуприцепов.
-А где же ещё 15 «шаланд»? –спросил я у отца.
-Не 15, а 20.
-Что-то у меня цифры не складываются.
-Не заморачивайся, пять штук это чисто наши, автобазовские, для работы. Тягачей то хватает, а вот полуприцепов нет.
Первыми было решено гнать самосвалы, шоферов свободных, с паспортами, было всего 10, вместе со мной, ну и плюс «радистка Кэт» но она не водитель. В сопровождение нам дали «вахтовку» ГАЗ-66, которая будет ждать нас на границе, и увезёт в посёлок за следующей партией.
Перед выездом отец давал мне последние ценные указания:
-Смотри в оба, что бы КамАЗы и ЗИПы не дербанили. По быстрому прохождению границы генеральный договорился, вас Андреич без очереди будет запускать. Но вы там в Манчжурии не рассиживайтесь: зашли, сдали, и обратно на «вахтовке» в посёлок…
-Пап, это же столько времени лишнего тратить.
-Ну, а что делать?
-А если вот допустим, мы на КамАЗах пришли в Забайкальск, а ты отправляешь следующую партию КамАЗов, мы выходим с границы и перегоняем их, а «вахтовка» мужиков за следующей партией в посёлок увозит.
-А что можно и так, загран.паспорта же не нужны тем кто в Забайкальск будет их гнать, а сопровождающими я главного инженера, и кого-нибудь из механиков назначу. Точно, так намного быстрее будет! Ну голова!))
-Ну так, у твоего отца внук башковитый!))
-Ладно шнурок, я кстати и сам уже почти до этого додумался)). Скорее бы от них, этих КамАЗов китайских, избавиться. Ну всё езжай, и смотри там за мужиками.
Я сел в новенький КамАЗ, запах новой машины, необжитая кабина, да ещё и коробка без делителя, ну мне и ехать то на нём всего чуть больше 200-х вёрст. Завёл двигатель, стук какой-то… а это так одноцилиндровый компрессор работает, не встречал я ещё таких.
Колона тронулась, впереди ехал Юрка, а я замыкал колонну. Удовольствие от езды на КамАЗе я получил не меньше, чем на легковой иномарке, несмотря на тряску и неудобства.А всё потому что вспомнил я любимую работу)).
К обеду мы были уже возле ворот автоперехода, а там как обычно очередь из грузовиков. И все гружённые, что только не везли в Китай: лес, рельсы, трубы, проволоку, швеллер, уголок, да и просто металлолом.
Катерина сразу убежала с документами на поиски Андреича, который всё так же занимал должность начальника МАП. А мы остались ждать, солнце припекало так что казалось, что мы не в Забайкалье, а где-то в африканской пустыне, да ещё и пыль донимала!…
-Игорь ну так чё? –спросили меня подошедшие двое автобазовских мужиков.
-Вы это про что?
-Ну так это… распылители, ремни, заберём с ЗИПов, да и пару-тройку задних карданов можно «слупить», ну и ещё кое-что по мелочи.
-И на кой?
-А ты как будто не знаешь, не прикидывайся, продадим, а бабки попилим.
-На кабак что ли? Так китайцы и так поят, кормят в волю.
-Это понятно, так подарки домой прикупить надо…
-Об этом дома надо было думать: захватили бы с собой меди, или ещё чего, запчастей КамАЗовских…
-Ну не все же такие блатные, как ваша бригада, где их взять запчасти эти, это к воякам надо ехать, да и они же так просто не дадут, только продадут, а тут халява! Знаешь сколько юаней один кардан стоит…
-Примерно, но сразу нет! Ничего с этих КамАЗов брать не будем…
-Да кто увидит, мы пока на «нейтралке» стоять будем всё быстренько и сделаем.
-Мужики нет, мне КамАЗы сдавать, и отвечать за всё тоже мне, базар окончен.
-Пошли Коля, я тебе говорил, что не разрешит, на то он и директорский сынок.
-Ага, а нам-то работягам тоже кое-что иметь хочется, нам папа на блюдечке не поднесёт, как некоторым.
-И что это мне отец поднёс? А ну тормозните!
-Да ладно тебе, проехали, нет так нет.
-Ну вот так то оно лучше будет. А насчёт кто чей сын и кто кому что поднёс потом потолкуем.
-Может быть.
Мужиков я этих почти что и не знал, только по именам, пришли они работать в АТП, когда я уже стал в Манчжурию на новом КамАЗе ходить, а вот когда я слесарил на ТО, и с рамы КрАЗа собирал, а потом ещё подменным в междугородней бригаде работал, они не застали.
Да и не собирался я им что-то доказывать, потому что бесполезно. Для многих, кто уже давно работал в АТП не был я никаким директорским сынком, а сыном своего отца, и ни каких привилегий, кроме как лишних разносов дома, в кругу семьи.
Ну и не привыкать мне вот к таким гнилым разговорам, хотя случались они очень редко, в основном всё за глаза говорилось, так сказать в своём узком кругу. Плевать на них.
Очередь из гружённых КамАЗов потихоньку двигалась, мы стояли в стороне. А вот из Китая половина грузовиков выскакивали налегке, короткая остановка возле группки страждущих, выдача «гуманитарки», в виде водки, или пива, иногда ещё и закуски.
И после машины с рёвом уносились за очередным грузом. Номера по большей части были трёх регионов Читинская, Иркутская области, ну и Бурятия…
Продолжение следует...
#за рулём #лёгкое чтиво #дорожные истории #рассказы #лихие 90-е #повести #приключения #россия 90-х
Другие работы автора читать здесь
Спасибо огромное всем за внимание !🤝 Не забывайте пожалуйста ставить "лайки"👍 это поможет автору продвинуть канал!
Всем , а особенно шофёрам спокойных дорог , отличных заработков , берегите себя и своих близких ! Ещё раз спасибо !🤝🤝🤝
Благодарность (добровольная) автору за его труд и на развитие канала:
Произведение художественное, но основано на реальных событиях.
Все коллажи созданы автором, фото позаимствованы из интернета и свободных источников