Вот уже больше недели я езжу по Армении и должен сказать, что такси здесь — самый удобный способ передвижения. И не потому, что я зажрался или внезапно разбогател за последнюю неделю. Просто такси в Армении реально очень дешевое даже по сравнению с Россией, а европейцы, лишь услышав про местные цены, сразу начинают нервно смеяться и в глубине души задумываться над переездом в эту солнечную страну.
Причем такси здесь удобно использовать не только для передвижения по городу, но и для поездок из Еревана в другие города страны. Чтобы не быть голословным, давайте приведу несколько примеров, во сколько мне обходилось такси в Армении.
Я не знаю почему, но все мои поездки по Еревану стоили ровно 1600 драм, максимум сто драм в меньшую или большую сторону. На наши деньги это примерно 250 рублей. Столько я заплатил, чтобы добраться из аэропорта в центр города, столько же брали за поездки внутри города с одного конца на другой. Как мне кажется, очень даже неплохой ценник за 10-12 километров пути.
Причем просят такую цену, если вызываешь такси класса "комфорт". Ездить на экономе еще дешевле, но здесь в Армении лучше этого не делать – чуть позже напишу, почему именно.
Для передвижения на межгород такси тоже использовать очень удобно и относительно недорого. Я ехал из Еревана в село Арени — центр самого известного винодельческого региона Армении. Расстояние примерно 110 километров, и за эту поездку пришлось заплатить всего 10.100 драм — ровно полторы тысячи рублей. Уверен, что в России за аналогичную поездку запросили бы в полтора-два раза больше. Если разбить цену на троих человек, которые с комфортом могут разместиться в машине, то выйдет по 500 рублей на человека — вполне бюджетно.
Для сравнения, маршрутка на то же расстояние в Армении стоит около 200 рублей, но ехать там приходится как селедка в бочке да еще и в салоне будет постоянно пахнуть газом, что отнюдь не безопасно. Кстати, тут мы и подошли к тому, почему в Армении лучше всегда заказывать такси класса комфорт или выше...
Дело в том, что в Армении подавляющее большинство машин ездят на газу. Так выходит намного дешевле, потому что бензин в Армении стоит больше доллара за литр, и позволить себе заправлять бензином даже личный автомобиль могут далеко не все, что уж говорить про авто в такси. Для машин, которые берут работать в эконом-такси, кажется, вообще нет никаких базовых критериев безопасности.
Очень часто приезжают старые "убитые" авто со скрежещущей подвеской, неровно работающим мотором, на гнутых дисках и все с тем же пресловутым запахом газа в салоне. Я нисколько не привередничаю в плане комфорта в салоне, но работающие в экономе машины часто просто небезопасны. Едешь и молишься, чтобы баллон в багажнике не рванул и тормоза не отказали на очередном вираже, которых в горах Армении хватает с избытком.
Очень подняли настроение моим португальским знакомым цены на такси в Армении. Работал с ними в России, потом ездил в гости к ним в Португалию и так получилось, что до сих пор хорошо общаемся и периодически созваниваемся — хорошие ребята, хоть уже и немолодые. Так вот они говорят, что те же 110 километров в Португалии обойдутся минимум в сто евро, а то и больше.
Правда, наверняка в португальской машине можно будет ехать, не боясь за свою жизнь и здоровье, зато разница получается в 8 раз! Именно так люди начинают ценить, что живут в России. У нас и такси стоит не слишком дорого, и ездить на нем вполне безопасно.
Как вам цены на такси в Армении? Хотели бы, чтобы у нас были такие же?
