Доброго времени суток!
Несколько лет назад в новостях стали появляться Теслы господина Илона Маска. Периодически натыкаясь на восторженные отзывы людей, которые смогли покататься или даже приобрести себе чудо инженерной мысли, невольно сам начинаешь задумываться об экологически чистом виде транспорта.
Около года назад, когда выбирали новую машину для жены, одним из вариантов было купить электромобиль. Но тогда мы не решились на этот шаг и взяли красненький солик.
Живем мы в своём доме за 20 км от Челябинска и каждый день приходится ездить на работу, а в выходной по магазинам или просто погулять, затусить с друзьями и т.п. В среднем в месяц расходы на бензин составляли до 10 тысяч рублей. После покупки второго двухлитрового бензинового монстра и в свете недавних резких повышений цен на топливо, расходы стали перевалить за 12-13 тыщ руб в месяц. Стал более пристально изучать электромобили и даже задумался о приобретении митсубиши ай ми ев с японии. Когда же дошло до непосредственного контакта с компанией, которая таскает с острова восходящего солнца праворульные электрички вышло, что дешевле 500-600 тыщ аймиев не привезти. При том, что стоимость машины на аукционе не сильно высока. Основные расходы идут на счет таможне и нашему государству. Хотелось что-то недорогое и состоянии супер-идеал, но так не бывает. И вот мой хороший знакомый пригнал себе Лифа в максималке с хорошим Сохом и в отличном техническом состоянии. Конечно же напросился на покатушки и тут пришло осознание, что надо брать ниссан, а не митсубиши. Притащил машинку он через хороших ребят из Челябинска, которые сами таскают машины с аукционы и работают на этузиазме с целью уменьшить загрязнение в своем городе. У них есть страничка в инстаграмме — могу скинуть, если кому надо.
Была забронирована машина цвета белый перламутр в комплектации G с 12 палками на табло пробегом в 28 тыщ и она уже была в пути в Челябинск. Собственно долго не думая — продал один бензиновый аппарат и побежал к банкомату обналичивать кредитку. Не прошло и недели, как мы стали обладателями праворульной японской машины с белым салоном и состоянием нового авто. Сох по лифспаю 89%, ошибок нет, датчики температуры в норме и т.п. Не бит, но менялись капот, и крылья — видать что-то упало или поцарапало, но сейчас уже не найти истории. Машина интересно выглядит, больше похожа на мыльницу, но чем дольше выбирал и читал информацию на различных сайтах, тем больше привык к внешнему виду. Тем более, что когда едешь за рулём перед глазами только салон, а внешность уже вторична.
В результате вместо страшного митсубиши ай миев за поллимона, был куплен чуть менее страшный ниссан лиф aze0 за лимон деревянных. Во Владике на момент покупки ракеты 2016-2017 года в такой комплектации и с сохом 90+ стояли за 1200 уже. Ну и чем дальше, тем дороже будет, так что я считаю, что взял хоть и поздновато, но всё равно выгодно. Немного жалею, что не купил электричку год назад или раньше. Экономия семейного бюджета. Улучшение экологической ситуации в городе. Тихий комфортный вид транспорта.
