Teramont – самая большая модель в линейке марки, построенная на модульной платформе MQB. Несмотря на немалые габариты, автомобиль предлагает отличную динамику и управляемость. На трех рядах внедорожника комфортно разместятся семь человек — вся семья или большая компания друзей. Максимальный объем багажного отделения при сложенном третьем ряде сидений составляет 1.571 л, а при сложенных втором и третьем рядах объем может достигать 2.741 л. Для российского рынка модель предлагается с двумя бензиновыми двигателями: R4 TSI 220 л.с. и VR6 FSI 249 л.с. Моторы идут в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом 4MOTION.
Volkswagen Teramont представлен в четырех комплектациях: Respect (от 3.846.000 рублей), Status (от 4.087.000 рублей), Exclusive (от 4.247.000 рублей) и R-Line (от 4.343.000 рублей).
Модель оснащена широким набором передовых технологий и систем помощи водителю последнего поколения. Во всех версиях автомобиль оборудуется светодиодными фарами с функцией всепогодного освещения со статической подсветкой поворотов, задними cветодиодными фонарями, задними стеклами с тонировкой , а также пакетом для холодного климата (аккумулятор и генератор повышенной мощности).
В зависимости от комплектации, автомобиль можно дополнительно оборудовать панорамной крышей со сдвижным люком, стояночным отопителем с дистанционным управлением и таймером, а также индивидуальными сиденьями второго ряда.
Мы очень долго ездили на автомобиле прошлой генерации с четырехцилиндровым двигателем, автоматом и в максимальной комплектации. У нас было серьезное опасение, что двухлитровая четверка не сможет уверенно таскать эту, реально большую, машину. Да еще с 4 пассажирами и вещами. Но буквально через 2-3 дня, попробовав автомобиль в режиме города и трассы, пришло понимание, что этого мотора вполне достаточно и можно не тратиться на версию с VR6. За 15 тысяч километров пробега не выявилось никаких неисправностей конкретной машины. Чего бы хотелось? Наверно только чуть больше оригинальности и ощущения "дороговизны" в отделке передней панели и приборной панели. Обидно видеть перед собой приборку как в Поло.