В России существует самый настоящий автомобильный культ. По автомобилю судят о человеке как о личности, оценивают его достижения и в целом определяют, какое место в обществе занимает его владелец. Сегодня хороший автомобиль - живое воплощение успеха, особенно для мужчины. Что ж ты за мужик такой, без тачки?
Почти каждый стремится заработать, накопить или даже взять кредит, но обязательно купить себе четырёхколёсного коня. Желательно покруче, шоб как у людей. Я понимаю людей, для которых автомобиль - это необходимость, в некоторых случаях жить без него невозможно.
Я сам купил первый автомобиль 10 лет назад, и в этом был смысл: платных парковок ещё не было даже в центре города, а моя будущая жена жила в 70 км от меня. Я купил недорогой в обслуживании пепелац, цена которого не превышала мои доходы за 4 месяца. Проездил я на нём почти 7 лет.
3.5 года назад, весной 2018 года, у меня скопились неплохие сбережения, моча ударила мне в голову, и я решил купить прям классную тачку: новую с салона, премиальной марки, короче вах-вася-персик! Я чувствовал себя очень крутым! Жаль, что не задумался о стоимости обслуживания, ремонта и страховок. А ещё оказалось, что машину надо мыть, желательно почаще, а то как-то несолидно быть крутым, а ездить на хорошей, но грязной тачке.
Все эти траты складывались в нехилую сумму в год, при этом ездить я стал заметно меньше: с женой мы давно жили вместе, до соседнего района проще добраться на метро или автобусе, а желание ехать погулять в центр города именно на машине отбивала стоимость платных парковок 200-380 рублей в час. А ещё очень неудобно оказалось гулять в центре, когда ты привязан к месту, где припарковал машину. При этом дешевеет такси и набирает популярность каршеринг.
В итоге я продал свой автомобиль через 3 года. Уже полгода я пешеход, не чувствую абсолютно никакого дискомфорта, пользуюсь общественным транспортом и такси, для поездок на дачу и в другие города беру каршеринг. И вот сегодня я решил посчитать, как изменились мои расходы на транспорт с тех пор, как я продал личный авто.
За 6 месяцев без автомобиля мои расходы на такси, каршеринг и другой общественный транспорт составили 71 000 рублей. За год должно получиться 142 000.
А сколько я тратил раньше?
Не хочу сравнивать с 2020 годом, т.к. были пандемия и локдаун, сравню лучше с 2019, когда жизнь была более активной. За полный 2019 год мои траты на автомобиль составили 121 000 рублей (Бензин + Страховки + ТО + Мойка + Отложил 1/3 суммы на замену зимней и летней резины). Казалось бы, сразу видно, что автомобиль выгоднее!
Однако общественным транспортом, каршерингом и такси я пользовался и в 2019 году, суммарно эти статьи расходов составили 37 000 рублей.
Суммарные траты на транспорт за 2019 год составили 158 000 рублей. А в текущем году я планирую потратить только 142 000, на 16 000 меньше. При том, что раньше я ездил в такси только по тарифу “Эконом”, а сейчас в основном “Комфорт” и “Комфорт+”. И не потому что я жирую, а потому что при продаже авто я ставил себе цель, что уровень комфорта моего перемещения по городу не должен никак измениться.
При этом я не имею головняка с ремонтом, не трачу время в поездках на ТО, мойку и сезонную замену колёс, а проблема с парковкой вообще исчезла из моей жизни.
А ещё автомобиль дешевеет! За 3 года потеря стоимости составит от 20 до 35%. Представьте себе инвестицию, которая гарантировано просядет за 3 года на 20-35%, а ещё потребует ежегодных вложений ≈5% стоимость только в своё существование. Какая-то хреновая инвестиция =)
Из-за роста курса доллара, я продал автомобиль ровно за ту же сумму в рублях, что и купил. Вроде бы должен был радоваться, однако было два весомых НО:
▪️ Покупал я автомобиль при курсе 58 рублей за $1, а на момент продажи $1 стоил уже 73.30, потери в твёрдой валюте составили 21% без учёта инфляции.
▪️ Если бы в день продажи я захотел купить себе точно такой же новый автомобиль, он обошёлся бы мне почти в 1.5 раза дороже, потери в автомобильном эквиваленте составили уже 33%.
Средства от продажи авто я отправил на фондовый рынок в свой основной портфель, о котором расскажу вам в ближайшем будущем.
Телеграм-канал автора: https://t.me/pdohod
#инвестиции #фондовый рынок #финансовая независимость #финансовая грамотность #пассивный доход #инвестиции в акции
