Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ушёл гулять

Что выгодней: велопутешествие или путешествие на мотоцикле?

Когда планируешь маршрут путешествия, то отталкиваешься от способа перемещения. Пешком, на машине или на лётных видах транспорта. Всегда хочется сэкономить, даже если денег много. А если финансы поют романсы, то экономия становится образом жизни. И вот я задумался, а как проехаться максимально экономно, но при этом не думать о деньгах всё время путешествия?! Конечно же велосипед Это первое, что приходит на ум. Мотоциклы и машины любят кушать топливо, ремонтировать их тоже дорого, да и парковки не везде бесплатные. А вот надёжный байк это выбор настоящего нищеброда путешественника. Смазал цепь, накачал колёса, шлем надел и в добрый путь.
Всё верно — велосипед кушать не просит... Зато велосипедист потребляет много. А ещё надо где-то спать А вы как думали. Люди не киты и спать на ходу не могут (даже не все киты так могут). Хотя в армии я мог подметать пол и спать, но там был очень хорошо знакомый маршрут по прямой линии, без машин и фур. А вот велосипедисту придётся искать ночлег. Можно
Оглавление

Когда планируешь маршрут путешествия, то отталкиваешься от способа перемещения. Пешком, на машине или на лётных видах транспорта. Всегда хочется сэкономить, даже если денег много. А если финансы поют романсы, то экономия становится образом жизни.

У меня нет мотоцикла, но есть кое-что получше :)
У меня нет мотоцикла, но есть кое-что получше :)

И вот я задумался, а как проехаться максимально экономно, но при этом не думать о деньгах всё время путешествия?!

Конечно же велосипед

Это первое, что приходит на ум. Мотоциклы и машины любят кушать топливо, ремонтировать их тоже дорого, да и парковки не везде бесплатные.

А вот надёжный байк это выбор настоящего нищеброда путешественника. Смазал цепь, накачал колёса, шлем надел и в добрый путь.
Всё верно — велосипед кушать не просит... Зато велосипедист потребляет много.

А ещё надо где-то спать

А вы как думали. Люди не киты и спать на ходу не могут (даже не все киты так могут). Хотя в армии я мог подметать пол и спать, но там был очень хорошо знакомый маршрут по прямой линии, без машин и фур.

А вот велосипедисту придётся искать ночлег. Можно обойтись палаткой, но иногда хочется комфорта. Поэтому извольте лишних 500-700 рублей за ночь в придорожном клоповнике. Да, есть гостиницы, в которых не сильно комфортней, чем в палатке. Я в такие захожу только с целью помыться под душем.

Мотоциклисту ведь тоже надо спать?
Ага — но сколько ночёвок будет у него за 1000км пути? Две или три, если совсем на расслабоне поедет.
Зато героический велосипедист будет ехать дней десять. И за весь маршрут он съест в 5 раз больше мотоциклиста.

Кстати говоря — а что там с перекусами?

Больная тема любителей туринга. Мало того, что приходится тащить еду с собой, так ещё и покупать приходится. Ведь иногда хочется скушать нечто такое, что нельзя взять в дорогу (потому что испортится).

Мотоциклисту даже жалко становится своего маломощного собрата. Но их горестей не поймёт автолюбитель, который может везти холодильник, вместе с любимыми вкусняшками.

Что же получается, мотоцикл не так уж и дорог во время путешествия, как может показаться? Да и велосипедный тур, оказывается, вовсе не из дешёвых.

На самом деле всё гораздо проще. Велосипед действительно забирает ваши силы и вы должны хорошо питаться в дороге. Но взамен, вы получаете гораздо больше впечатлений от путешествия. Да ещё и здоровье укрепляете. Это стоит потраченных денег.