Морской флот значимая часть армии, он прошёл внушительный путь от небольших деревянных плотов до огромнейших судов. Разработки и внедрение инноваций поменяли убеждения о морском вооружении.
1. Кобуксон, 1592 г.
Он носит гордое звание первого корабля-броненосца. Судну дали прозвище «Корабль – черепаха», так как его броня напоминает панцирь. Крыша, выполненная из дерева, защищалась стальными шипами – это изрядно усложняло абордаж.
Корабли произведёны в Корее и сыграли серьёзную роль в войне против Японии. Кобуксоны не были главенствующими судами, которые использовались во время сражений, но именно они способствовали новым разработкам и идеям в области военного кораблестроения.
В арсенале имелось более 30 пушек, расположенные по всему периметру, это позволяло стрелять в любую сторону. А на носовой части корабля устанавливалась драконья голова, но не для устрашения противника. Это был хитро продуманный ход: по одной из версий, в голове дракона находилась трубка, через которую выходил дым. Он затруднял видимость для врагов.
2. «Виктори», 1765 г.
Самый массивный и известный корабль Великобритании, до сих пор находящийся на плаву. Это линейное судно первого ранга Королевского флота. Он был главным во многих боевых действиях, в том числе и в Трафальгарском сражении. В настоящее время «Виктори» является музеем и главной достопримечательностью Потрсмута.
По первоначальному проекту предусматривалась установка 110 орудий, но впоследствии осталось 104, для увеличения свободного пространства. При строительстве «Виктори» использовались самые лучшие и качественные материалы: шпангоуты сделаны из английского дуба, наружная обшивка из балтийского дуба. Всего обшивок было 2: наружная и внутренняя. Через 15 лет часть корпуса, находящуюся под водой, закрыли медными листами с помощью железных гвоздей.
3. «Наполеон», 1852 г.
Известнейший французский линейный корабль второго ранга. Это полноценное военное судно, отличающиеся новейшей технологией того времени: винтовым двигателем. Такая инновация действительно изменила ход сражений. «Наполеон» положил конец парусным кораблям, так как за следующие 10 лет было разработано свыше 100 судов с такими двигателями. В арсенале военной техники имелось 90 огнестрельных пушек.
Как Вы считаете, какое судно стало двигателем прогресса в области кораблестроения? Дайте свой ответ в комментариях.