Некоторое время назад популярное автомобильное издание России - "За рулем" провело сравнительный тест двух авто повышенной проходимости. С одной стороны, взята новая Веста СВ Кросс, с другой - БМВ Х1 с пробегом. Таким образом, журналисты решили выяснить, что же лучше - новый отечественный авто либо же, подержанный "баварец". Все бы хорошо, но без провокаций не обошлось и наблюдать их можно уже с заголовка.
Не буду расписывать всю суть, скажу лишь только, что в контексте данного сравнения сотрудники издания дали понять, что лучше будет присмотреться к БМВ Х1. Правда, нужно подойти к его выбору с умом и тогда, он, якобы, будет в содержании дешевле, чем новая Лада Веста СВ Кросс.
Я не являюсь поклонником Весты. Точно также, не фанатею по БМВ. Но считаю, что сравнение это не слишком объективное. Во-первых, журналисты, явно, не учитывают предпочтения наших соотечественников на вторичном рынке в сегменте кроссоверов. Народ сейчас предпочитает кроссоверы с благонадежной репутацией и, в основном, это среднеразмерные "японцы" - Honda CR-V, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander или Nissan X-Trail. На крайний случай, могут присмотреться к VW Tiguan, да и то, не в каждой модификации.
А вот, много ли желающих купить себе многолетний БМВ Х1, который имеет габариты, лишь чуть большие, чем у Весты СВ Кросс, да еще и по цене в 1 миллион 200 тысяч рублей? Очевидно, что ответ на данный вопрос вы уже знаете.
Я не хочу сказать, что Х1 - плохой кроссовер. Я лишь, констатирую тот факт, что такие БМВ с пробегом интересны лишь 2 из 10. Остальные отдадут предпочтение более надежным среднеразмерным кроссоверам, в основном, японским.
И пускай, сухие цифры стоимости содержания говорят о том, что БМВ Х1 будет дешевле, если сложить все суммарно за три года. Журналисты, при этом, отмечают, что это будет лишь не уезженный экземпляр модели.
И сделан интересный вывод. Хотите удовольствие, берите БМВ. Лада - это для тех, кому нужно новое авто и срочно. На мой взгляд, сравнение крайне субъективное и поверхностное. Многие понимают, что найти БМВ в хорошем состоянии - та еще лотерея, ведь журналисты сами констатировали ненадежность Х1. Кроме того, Х1, изначально, авто не самый практичный, поэтому присмотрятся к нему единицы.
И вот тут, назревает ряд вопросов - зачем такое сравнение, что таким сравнением хотели доказать журналисты и кому, почему выбран именно БМВ Х1? Выводы же, крайне размытые и непонятно, что лучше. Человек, в технике не разбирающийся не имеет четкой информации, что ему предпочесть. Да и продвинутый автолюбитель задастся вопросом - почему за идеал подержанного авто на замену Весте СВ Кросс за 1,2 миллиона взят БМВ Х1, который никогда не выделялся какими-либо характеристиками. При этом он тесный и непрактичный.
Ответа не получил и я. Но надеюсь, что вы в комментариях поможете разобраться в ситуации. Всем спасибо. Пишите свое мнение.
Я ни в коем случае не хочу упрекнуть "За рулем" в проведенной работе. Однако, сравнение довольно поверхностное и не отражает реальной ситуации.