Уберите снег с машины, а затем вокруг нее и под ней.
Это может показаться очевидным, но это важный первый шаг. Сначала расчистите машину с помощью телескопической щетки для снега, а затем сразу же сгребите снег вокруг нее. Обратите особое внимание на пространство вокруг колес и под бортом автомобиля.
Положите в багажник какое-нибудь барахло.
Заднеприводные автомобили не имеют большого веса сзади, и вам понадобится некоторый вес над задними колесами, чтобы дать им некоторое сцепление. Найдите какие-нибудь тяжелые вещи и бросьте их туда в багажник (как бы глупо не звучало, но это помогает). Предполагается, что вы не водите экзотический автомобиль с установленным сзади двигателем. Если у вас есть один из них и вы живете в умеренном климате, у вас, вероятно, есть пять других автомобилей, некоторые из которых могут ездить по снегу.
Отключите защиту устойчивости.
Многие новые автомобили стандартно поставляются с защитой устойчивости. В зависимости от марки вашего автомобиля он может называться ESC (электронный контроль устойчивости), ESP (электронная защита устойчивости), DSC (динамический контроль устойчивости) или какое-либо другое сокращение.
Почему стоит его выключить? При попытке выбраться из сугроба необходимо позволить вашему автомобилю раскачиваться и вращать все колеса. Вмешательство «электронной системы» может помешать раскачиванию, необходимому для освобождения вас и вашего автомобиля.
Коврики могут выручить
Вместо того, чтобы давать задним колесам ничего, кроме снега для захвата, подумайте о том, чтобы положить коврики (перевернутыми вниз) или какой-нибудь запасной старый ковер перед ведущими колесами (передние колеса, если у вас передний привод, задние колеса для заднеприводные автомобили). Кроме того, если у вас есть песок или соль, они помогают вашим колесам получить сцепление, поэтому бросайте их на колеса. Это может позволить им поймать что-нибудь кроме снега и льда для столь необходимой тяги.
Когда выберитесь из сугроба, не забудьте снова включить защиту устойчивости.