Платные автомобильные трассы в РФ являются одними из самых доступных в мире. Об этом в ходе круглого стола «Платная дорожная инфраструктура в России: текущий статус и перспективы развития» сообщил гендиректор ООО «Казань Телематика» Марсель Нигметзянов.
В ходе круглого стола «Платная дорожная инфраструктура в России: текущий статус и перспективы развития» проводился мировой обзор систем платности дорог, а также примеры успешных проектов государственно-частного партнерства в транспортной отрасли в России.
«Сама идея платной дороги — это скорость, безопасность, время и удобство для пользователя. Передовыми странами по уровню развитости сети платных дорог являются Китай, Индия, Япония, Германия, Швейцария. Мы пока не являемся лидерами, но с реализацией таких масштабных проектов, как М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань», и других региональных проектов, имеем все шансы наверстать», — сообщил генеральный директор ООО «Казань Телематика» Марсель Нигметзянов.
Со слов директора департамента информационных технологий и интеллектуальных транспортных систем ГК «Автодор» Игоря Антропова, на 1 тыс. 818 километрах платных трасс за более чем 11 лет было собрано больше 100 млрд рублей. При этом доля проездов по транспондерам достигает уже 60,4%. По данным «Автодора», в прошлом году интенсивность движения на платных участках дорог увеличилась на 5,6% по сравнению с 2019 годом.