Советский танк Т-72 хорошо известен многим. Он считается самым массовым танком второго поколения и до сих пор стоит на вооружении многих стран СНГ.
Модельный ряд танков Т-72 настолько обширен, что за одну статью его просто не рассказать.
Поэтому давайте я даже не буду пытаться этого делать, а вместо этого подробнее остановлюсь на одной из модификаций — Т-72Б, а если быть чуть точнее, то Т-72Б1.
Именно такой танк я встретил в Парке 70 лет Победы в городе Бор Нижегородской области.
Выпуск танка Т-72 начался в 1973 году после разработки и тестирования, длившихся практически 7 лет.
Его приняли на вооружение 7 августа 1973 года, а производство продолжалось вплоть до 2005 года!
По официальным данным было выпущено более 30 тысяч танков Т-72 различных модификаций.
Т-72 производили не только в нашей стране, но и в Чехословакии, Польше, Югославии, Индии и Ираке.
В 1979 году Т-72 был модернизирован и получил обозначение Т-72А.
Среди основных отличий были башня с комбинированной броней, лазерный прицел-дальномер ТПД-К1, ночной прицел наводчика ТПН-3-49 с осветителем Л-4, сплошные бортовые противокумулятивные экраны, пушка 2А46 (вместо пушки 2А26М2), система 902Б запуска дымовых гранат, двигатель В-46-6 и ряд других систем.
В 1985 году танк вновь модернизировали. Так появился танк Т-72Б, который нас и интересует.
Эта модификация появилась в рамках проведения опытно-конструкторских работ по совершенствованию танка Т-72А. Проект получил индекс «Объект 184».
Было разработано шесть вариантов башен, отличавшихся друг от друга уровнем бронирования, составом системы управления огнем и комплексом вооружения.
После проведения испытаний «Объект 184» был принят на вооружение под обозначением Т-72Б.
Танк получил самые современные разработки оборонной промышленности того времени.
В первую очередь это комплекс динамической защиты «Контакт» и комплекс управляемого вооружения 9К120 «Свирь».
До этого комплекс навесной динамической защиты уже применили на танке Т-72АВ 1985 года выпуска.
Но у Т-72Б он выглядел немного иначе из-за изменившейся формы лобовой части башни.
Верхняя лобовая деталь корпуса была усилена 20-мм бронелистом. Кроме этого у Т-72Б был значительно повышен уровень противорадиационной защиты.
В первую очередь этого удалось достичь за счёт применения подбоя и надбоя — так называют специальные материалы, защищающие танк от проникающей радиации изнутри и снаружи, соответственно.
На Т-72Б поставили систему постановки дымовой завесы 902Б «Туча», систему защиты от напалма «Сода», а также быстродействующее пожарное оборудование «Иней».
Огневая мощь танка была значительно повышена за счёт установки модернизированной пушки 2А46М вместо 2А46.
Она позволила увеличить дальность выстрела сходу по движущимся целям в 1,5 раза и впоследствии ставилась на танки Т-90.
Пушка также была адаптирована под использованием с ПТУР 9М119М.
Еще одним нововведением стал комплекс управляемого вооружения 9К120 «Свирь».
Этот комплекс обеспечивает ведение стрельбы танковой управляемой ракетой в полуавтоматическом режиме при помощи луча лазера.
Стрельба велась только днём с места или коротких установок на дальностях от 100 до 4000 метров.
В боекомплект пушки входят 45 выстрелов, 22 из которых размещены в транспортере автомата заряжания, а остальные — в боеукладках корпуса и башни.
На фотографиях вы видите модификацию Т-72Б, получившую обозначение Т-72Б1.
В первую очередь она отличается отсутствием комплекса управляемого вооружения, т.е. фактически является чуть более простой и дешевой версией.
Еще одно отличие — это ночной прицел ТПН-3-49 «Кристалл-ПА» вместо 1К13.
В состав системы управления огнем вошел прицельный комплекс 1А40-1, основу которого составляет лазерный прицел-дальномер ТПД-К1, используемый также на танке Т-72А.
В комплекс также входил баллистический поправочник, который учитывал несколько факторов (например, температуру воздуха, атмосферное давление и т.д.) и автоматически вносил поправки.
Это позволяло значительно увеличить точность попадания при первом выстреле.
Модернизированный танк Т-72Б получился на 3 тонны тяжелее своего предшественника: его масса увеличилась до 44,5 тонны.
Чтобы сохранить динамику на прежнем уровне, конструкторы установили многотопливный четырехтактный быстроходный дизель жидкостного охлаждения В-84-1 мощностью 840 л.с. вместо В-46-6 у Т-72А.
Т-72Б также получил новые системы радиосвязи, объединённые в комплекс «Абзац».
С 1988 года на Т-72Б стала устанавливаться встроенная динамическая защита, элементы которой находятся в броне танка. Такая версия получила название Т-72БМ.
Параллельно также выпускалась командирская версия Т-72БК, отличавшаяся наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
История Т-72Б1 не заканчивается: примерно в 2012 году был разработан модернизированный танк с таким же индексом, который СМИ прозвали «Белым Орлом» из-за характерного экспортного белого цвета.
Он был разработан совместно Главным автобронетанковым управлением МО РФ и ОАО «Рособоронэкспорт».
Но это уже другая история, к которой я может быть вернуть чуть позже.
***
На другом своём канале L'automobile я рассказываю про уникальный полугусеничный вездеход Sd.Kfz. 2, который активно использовался немцами во время Второй мировой войны.
Штука очень любопытная и, на удивление, практичная. Было сделано более 8000 штук.
Читайте все подробности в статье.
