Микроавтобус, это, конечно, классно. Просторно, комфортно. Но, не всем нравится управлять таким здоровенным "сараем".
Если, например, какой-нибудь женщине нужно отвезти детишек в школу, в садик, на кружки - разве обязателен для этого здоровый микроавтобус?
Есть же класс легковушек с 6-7 местами, которыми и рулить/парковаться удобней, и цена у них обычно меньше, чем у микроавтобусов.
Приветствую Вас на официальном канале ООО "Альфа Кар". Поставка авто с аукционов Японии под заказ. По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: http://auction-avto.plp7.ru/
Вот о таком и пойдет речь. Honda Jade. Красивый, стильный компактвэн, всего 4,65 метра в длину, но при этом 6-местный.
По силовым установкам есть 2 версии: 1,5-литровый гибрид на 132 лошади (+29 лошадей помощь электропривода) и 1,5-литровый же не гибрид, турбовый, на 150 лошадей.
Как говорят разработчики - по характеристикам этот турбомотор похож на атмосферник 2,4 литра. Этот же движок ставят, кстати, на паркетник Везель и здоровый микроавтобус Степвегн.
И даже эти тяжелые машины прекрасно едут на таком движке. Что уж говорить про маленький легкий компактвэнчик Джейд - она просто летает.
Расход у двигателей разный: у гибрида поменьше, где-то 4,5 л/100 км, у турбового где-то 5,5 л/100 км.
По внутренней начинке.... Ну, ребят, это ж Хонда. Разумеется, подогревы и электроприводы зеркал и сидений, полный мультируль, адаптивный круиз контроль, климат контроль, комбинированная обивка салона и т.д. и т.п.
У Хонды во многих моделях так, это нормально.
С 2018 еще и штатной стала система Хонда Сенсинг (это отслеживание соседних авто, с защитой от столкновений с автоматическим торможением и т.д.).
По итогу получается удобнейшая модель "и в пир, и в мир".
Подойдет и домохозяйке чтобы возить детишек на кружки и затариваться в супермаркете (задние сиденья складываются и получается очень даже объемный багажник).
Подойдет и мужчине для постоянной езды по делам (гибридная версия - экономия на бензине). И по трассе на 150-то лошадках будет ехать очень даже активно.
Подойдет даже для такси: 6 мест = 5 пассажиров, и опять же - гибрид, расход небольшой.
Так что компактвэны - очень даже интересный класс авто, зря их многие обходят вниманием.
Цена такой машинки 2017 года выпуска начинается от 1 миллиона рублей. Для сравнения, микроавтобус Хонда Степвегн того же 2017 года, с тем же самым турбовым движком, заходит от 1 300 000 минимум.
(Цены указаны конечные во Владе, со всеми растаможками, на авто в хорошем состоянии с адекватным пробегом по Японии в районе 50 000 км.
Мы, конечно, можем привезти заказчикам и подешевле - но там надо двигаться по году, пробегу, состоянию).
Фанатам левого руля: за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.
