Ещё до наступления зимы стоит проверить, как работает печь в автомобиле. Ведь система отопления не позволит замерзнуть в зимние холода, а если затянуть с ремонтом, можно поплатиться и собственным самочувствием. Разберем проблему на примере российского автопрома, а именно Газели.
Частыми причинами неработающей печи являются такие неисправности:
- термостата;
- радиатора;
- прокладки ГБЦ;
- охлаждающей жидкости (ОЖ);
- водяного насоса.
Однако, чтобы выявить область поломки, необходимо провести диагностику.
Уровень ОЖ в расширительном баке
Если он низок, то это приведет к образованию в радиаторе воздушной пробки. Охлаждающая жидкость может расходоваться как по мере эксплуатации, так и в связи с протечкой, нарушением герметичности и прочих внешних факторов. Поэтому не забывайте время от времени следить за состоянием бачка и доливать охлаждающую жидкость при необходимости. Был замечен быстрый расход, займитесь ремонтом и предотвратите дальнейшую течь.
Радиатор охлаждения
Его задача – пропускать нужное количество ОЖ. Чтобы это определить, замерьте температуру на входе и выходе. Она должна быть примерно одинаковой. Если же это не так, то причина либо в забитой системе, либо в неисправности крана. Необходимо провести замену. Также сам радиатор можно снять и промыть.
Водяной насос
Помпа играет важную роль в циркуляции жидкости по системе, оказывая необходимое воздействие. Ее неисправность приведет к перегреву мотора и нарушению функционирования печи. Частыми проблемами являются:
- Надрыв ремня коленчатого вала. С его помощью двигатель вращается, и если работа будет прекращена, это приведет к затруднению циркуляции охлаждающей жидкости. А затем – неисправности печки.
- Разрушение материалов. К этому часто приводит выбор некачественной ОЖ, которая разъедает элементы. В результате – замедленная циркуляция жидкости и затруднения отопления.
- Нарушения в конструкции. Иногда насос может заклинить, что провоцирует «застой». Помпа не вращается, а соответственно ОЖ не циркулирует должным образом.
Единственное решение этой проблемы – полный демонтаж и установка нового насоса, однако в некоторых случаях возможен частичный ремонт. Не стоит пренебрегать заменой помпы, так как ее неисправность приведет к деформации многих деталей.
Воздухозаборники
Поступление кислорода в салон обеспечивается с помощью воздухозаборника. В том случае, если произойдет его засорение, эта система нарушится, и печка не сможет функционировать должным образом.
Вентилятор отопителя
Одна из самых распространенных проблем – неисправность электровентилятора. Печка хоть и работоспособна, теплый воздух не доходит до салона.
Для ремонта следует добраться до самого вентилятора. Но в некоторых моделях Газели это затруднено – может потребоваться разобрать всю панель и торпеду. Также стоит проверить провода и предохранители.
Термостат
Если все остальные причины не относятся к вашей проблеме, необходимо проверить регулятор кругов охлаждения – термостат двигателя. Из-за долгого использования некачественной ОЖ, он часто выходит из строя. В результате нарушается конструкция кругов, и жидкость не проходит на следующий уровень достаточно быстро.
Для решения проблемы нужно приобрести новый термостат и произвести замену, предварительно слив охлаждающую жидкость.
Патрубки
Они тоже имеют тенденцию изнашиваться при эксплуатации Газели, что приводит к трещинам, протечке и деформации. Чтобы решить эту проблему, проведите полную замену элементов.
Прокладка ГБЦ
Самая опасная причина, которая требует своевременного обнаружения и решения. Дело в том, что прокладка головки двигателя в связи с износом начинает пробиваться. В результате жидкость, находящая в ее пределах, уходит в другие системы, и ее не хватает для функционирования печи.
Если вы обнаружили белый дым, выходящий из выхлопной трубы, немедленно займитесь ремонтом Газели.
Подписывайтесь на канал, если хотите получать больше советов по эксплуатации грузовых автомобилей, способах заработка на собственной машине.
Читайте ещё:
Как автозавод обновил УАЗ Профи, что о машине говорят водители
Как вода просочилась в бак «КамАЗа», и дело не в солярке: случай из практики грузоперевозчика