В небольшом поселке на территории Германии жители решили самостоятельно организовать службу аренды электротранспорта. Причем эксперимент оказался настолько удачным, что его планируют распространить и на другие деревни. Энтузиасты использовали в качестве транспорта несколько популярных моделей электромобилей E-Renaults. Сейчас они планируют поставить на территории деревушки несколько полноценных электрозаправок.
Развитие каршеринга в Германии
Германия одна из самых развитых стран Европы, но жители поселка Соттрум решили пойти дальше и самостоятельно организовали электрический каршеринг. Для тестирования они использовали несколько моделей автомобилей от компании Renault. Всего десять человек смогли скооперироваться для достижения заветной мечты – создать в деревне современные электрозаправки для общественного транспорта. В программе приняли участие 50 автомобилей, которые могут проезжать на электричестве примерно 280-300 километров на одном заряде.
В настоящее время услугами каршеринг пользуются только член сообщества, но уже в ближайшем будущем они планируют предоставить услуги аренды для всего поселка, где проживает примерно 6 тысяч человек.
«С учетом того, что на электрический транспорт есть огромный спрос, сейчас мы просчитываем стоимость услуг. Мы прекрасно понимаем, как работает каршеринг в больших городах, поэтому результат должен быть положительным» - отметил один из организаторов.
Проблемы с технической частью
Основная проблема в организации электротранспорта для каршеринга кроется в технической части. Например, даже в крупных американских и европейских городах система электрозаправок очень плохо развита. Даже на современной станции случаются частые проблемы, когда зарядное устройство отказывается нормально работать.
Инициаторы проекта планируют установить в деревне несколько зарядных станций, где каждый житель сможет воспользоваться услугой. Проблема не только в технической составляющей, но и в документации, которую нужно согласовать с властями города. Кроме того, такое оборудование стоит немалых денег.
Вместе с тем проект планируют запустить уже с 1 октября 2021 года. Насколько он будет удачным, покажет только время. Если система каршеринга приживется в небольшом поселке, то аналогичные кооперативы могут появиться на территории других населенных пунктов с населением до 10 тысяч человек.
Будет ли прокат в российской деревне?
В России такой проект мог бы прижиться, но только в более крупных городах с населением до 50-100 тысяч человек. Осталось только найти энтузиастов, которые смогли бы заняться его реализацией.
А в деревне можно сделать прокат тракторов.
Деревенский электрошеринг в Германии. Будет ли прокат автомобилей в российской деревне?