Проверки и наметанный глаз: как не пожалеть о покупке битого авто

Проверки и наметанный глаз: как не пожалеть о покупке битого авто Бывший курсант автошколы РЭУ им. Плеханова на МКАД дважды переехал своего бывшего владельца. После аварии он "прилепил" свою нынешнюю машину на место автодорожной "зебры". Оказавшись на больничной койке, он попытался разобраться в причинах аварии.

"Прилепил"! Так, наверное, называют приставку "битый" автомобилисты, которым не пришлись по вкусу некоторые машины. Ведь цена их заметно выросла после страшной аварии.Эксперт-автотехник Андрей Князев говорит, что только в ноябре 2016 года машины с серьёзными повреждениями в результате ДТП получили 44 тысячи человек, а к концу года эта цифра возросла до 60 тысяч. В основном, это люди, которые пострадали в авариях по вине других водителей.

Впрочем, в ГИБДД говорят, что попадают в статистику только те машины, у которых на момент аварии было более пяти владельцев. Даже если у машины есть все идентификационные номера, купить её и ездить не получится.

Для этого нужно найти владельца машины и получить от него "добро" на приобретение разбитого авто. Говорят, что формальных причин для отказа немало: машина, мол, под арестом, машина не на ходу, и т. д.

Самый частый предлог отказ в регистрации так называемых "маломерок". Речь идёт о машинах до трёх тонн с двигателями до 150 лошадиных сил.

Продавцы говорят, мол: "у нас нет метрической системы". А за нарушение регистрации автовладельцам теперь грозит штраф 3 тысячи рублей.Подготовлено по материалам "РБК"

Запись опубликована Автомобильный маркетинг. You can comment here or there.