У ВМТЗ нет имущества, чтобы погасить 70 миллиардов рублей
Владимирский Арбитражный суд списал для Владимирского моторо-тракторного завода задолженность в 70,250 миллиардов рублей, сообщается на сайте суда. Первым об этом написал портал «Чеснок».
«Поскольку оставшиеся требования установленных кредиторов исходя из реестра в сумме 70 250 021 043 руб. 98 коп. (вторая очередь: 132 885 973 руб. 69 коп., третья очередь: основной долг (в том числе требования, обеспеченные залогом) – 47 320578 434 руб. 32 коп., неустойки – 22 796 556 635 руб. 87 коп.) не могут быть удовлетворены из-за отсутствия у должника имущества, в соответствии с пунктом 9 статьи 142 Закона о банкротстве они считаются погашенными», — указано в решении суда.
В документе также подчеркивается, что вердикт может быть обжалован.
На банкротство очередной формы уже давно не существующего предприятия ООО «ВМТЗ» подала частная охранная организация «ЖБК» еще в 2017 году.
Тракторного завода во Владимире формально нет с 2018 года, когда распустили последних 300 рабочих. Фактически с 2002 по 2018 год завод в силу ряда причин безудержно разваливался. Судя по всему, последний шанс был упущен еще в 1994-1997 годах, когда американцы решили продать свою долю и не инвестировать в актив. В эти годы предприятие отстало от конкурентов, потеряло новые производства, кадры, рынок сбыта.
Хороший пример тракторных заводов России, работающих на сегодняшний день, представляют «Ростсельмаш» и Петербургский тракторный завод («Кировец»).
Сегодня бывший ВТЗ, где работало несколько десятков тысяч человек и выпускались десятки тысяч тракторов в год, представляет из себя руины. Площади разделены между разными предприятиями.
В 2019 году часть заводских площадок скупило липецкое предприятие «Тягачиактив», сегодня в нем числится целых 6 сотрудников, но что-то подсказывает, что оно не сможет возродить Владимирский тракторный. С другой стороны, списание долгов может открыть дорогу к каким-нибудь перспективам производственных площадей.
В 2021 году Александр Холодов и Андрей Дубровский сняли фильм о ВТЗ.
Григорий Казанцев