Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Энергофиксик

Производитель ракетных комплексов С-400 «Алмаз-Антей» создаст свою версию гражданского гибридного автомобиля

Так оборонный комплекс «Алмаз-Антей», который широко известен тем, что занимается разработкой и производством таких ракетных комплексов, как С-400, также занимается разработкой гибридного автомобиля для гражданского применения и рабочее название автомобиля – E-NEVA. Будущий автомобиль будет работать на водороде, а также от электроэнергии. Об этом сообщило РБК, ссылаясь на свои источники в ведомстве. Что известно о гражданском автомобиле от оборонного предприятия Так известно, что в планах предприятия создать сразу две рабочие версии гибридного автомобиля. Первая версия будет успешно работать только на газовом двигателе и будет способна проехать на одной заправке до одной тысячи километров. Вторая же версия получит уже гибридную установку, которая будет иметь 52-литровую установку, а также АКБ, емкость которой составит 70 кВт*ч. По расчетам инженеров, такое сочетание позволит будущему автомобилю проехать на одной заправке и заряде порядка 800 км. При этом без подзарядки автомобиль буде

Так оборонный комплекс «Алмаз-Антей», который широко известен тем, что занимается разработкой и производством таких ракетных комплексов, как С-400, также занимается разработкой гибридного автомобиля для гражданского применения и рабочее название автомобиля – E-NEVA.

Будущий автомобиль будет работать на водороде, а также от электроэнергии. Об этом сообщило РБК, ссылаясь на свои источники в ведомстве.

Источник изображения expert.ru
Источник изображения expert.ru

Что известно о гражданском автомобиле от оборонного предприятия

Так известно, что в планах предприятия создать сразу две рабочие версии гибридного автомобиля. Первая версия будет успешно работать только на газовом двигателе и будет способна проехать на одной заправке до одной тысячи километров.

Вторая же версия получит уже гибридную установку, которая будет иметь 52-литровую установку, а также АКБ, емкость которой составит 70 кВт*ч. По расчетам инженеров, такое сочетание позволит будущему автомобилю проехать на одной заправке и заряде порядка 800 км. При этом без подзарядки автомобиль будет способен преодолеть порядка 500 км.

Кроме этого, автомобиль будет иметь возможность заряжаться от обычной сети. При этом в обоих вариантах автомобиль будет способен разогнаться до 100 км в час всего за 8,5 секунд, а максимальная скорость будет равна 180 км в час. Другие технические параметры гибридного автомобиля не уточняются.

-2

Для военных нужд автотранспорт на газомоторном топливе не используется, поэтому E-NEVA будет предназначена исключительно для гражданского использования. Когда же новинка выйдет на рынок и сколько она при этом будет стоить, неизвестно.

Ну что ж, будет крайне любопытно, что в итоге получится (и получится ли вообще) у отечественного оборонного предприятия в гражданском автомобилестроении.

И вдвойне будет интересно, сколько все это в итоге будет стоить. Ну а пока остается только ждать.

Если вам понравился материал, то оцените его и не забудьте подписаться на канал. Спасибо за ваше внимание!