Как я по молодости опозорился в международном масштабе! Стыдно до сих пор. А дело было в ГДР во время срочной службы. Служил я водителем на уазике 469-м, возил полит отдел танковой дивизии. Дело было в 1979-м году на первом году службы. Служба была хоть и тяжелая, но интересная. В роте я практически не бывал, приходил только спать, а иной раз спал в машине. Днем поездки по частям дивизии, а вечерами то «дружба», так назывались встречи наших офицеров с немецкими, то на охоту с комсомольцами, то на рыбалку… Но об этом следующий раз.
Сейчас хочу рассказать про свой позор. Как то раз, ночью, когда возвращались с Магдебургского полигона с учений, на моем уазике пробило под головкой прокладку. Офицеры договорились в какой-то немецкой части о ремонте, оставили меня там, сами уехали. Немецкие ребята нашли новую прокладку под головку и так как дело было у меня уже отработано, прокладка прогорала часто из за поведённой головки двигателя, в течение пару часов неисправность была устранена. Немцы меня устроили ночевать в солдатской казарме. Ремонт затянулся до трех ночи, солдаты в казарме уже спали, мне досталась койка на втором ярусе около выхода. Спалось мне отлично, но проснулся с ужасом. Казарма была пуста, а мои ноги вылезли из под одеяла! А какие у меня пятки, я предполагал! Вернее знал, потому что сапоги, особенно новые почему то превращали портянки и пятки в черный цвет. От стыда, что воины дружественной армии проходя мимо утром, это всё видели. Решил по тихому скрыться от позора к своему уазику, но дневальный перехватил меня на выходе и пригласил позавтракать. Яйцо, хлеб с маслом, соленый огурец и стакан кофе пришлось по быстрому проглотить, сгорая от стыда. Вскоре за мной пришёл 66-й, чтобы тащить, но моя техника была уже исправна.
Вот такая история! Если понравилось, пожалуйста оцените и подпишитесь! Чтобы я знал, стоит ли мне продолжать бумагу марать! А также заходите на мой ютуб канал https://www.youtube.com/channel/UCsQv8nRSpzgDu-0Y38BYuhA Там найдете много интересного!