Минусовые температуры, лед, разъедающие кузов реагенты. Российская зима — суровое испытание для автомобилей, даже приспособленных к непростым условиям. Подготовку к зимнему периоду стоит воспринимать серьезно.
Первое это ТО в него входит: замена масла, охлаждающей жидкости, замена тормозных колодок, фильтра в том числе и топливный
Следует проверить и воздушный фильтр, особенно, если автомобиль ездил по пыльным дорогам, — зимой к дорожной грязи добавляются частицы антигололедных реагентов.
Не мойте машину в сильный мороз
Автовладелец легко может сделать часть подготовки самостоятельно, не прибегая к помощи автосервиса. Например, удостовериться, что печка греет, а вентилятор работает. Или обработать замки дверей полимерной силиконовой смазкой, которая хорошо переносит низкие температуры.
Замена резины на зимний вариант эксперты рекомендуют если температура на улицу не поднимается выше 3 градусов в течении нескольких дней
Защищайте кузов
«Реагенты в некоторых случаях обладают повышенной коррозионной активностью из-за агрессивных материалов. Например, пескосоляные смеси обычно состоят из песка с добавлением какого-либо одного вида соли.
Не самый бюджетный, но эффективный способ защитить кузов от реагентов, снега и льда — полная рехтовка с глубокой очисткой, подкрашиванием сколов, полировкой и последующей обработкой специальными составами.