1. Airlander 10
Глядя на данный летательный аппарат "название" приходит в голову само-собой, а в народе он получил прозвище - "Летающая задница". Это чудо техники представляет собой смесь вертолета, дирижабля и самолета. Длинна летательного аппарата составляет 92 метра, а максимальная скорость, которую может развить "Летающая задница" составила 150 км/ч.
2. Аэродин Dornier E-1
Летательный аппарат вертикального взлета, который, на мой взгляд, является самой странной разработкой. С виду он напоминает женский фен для сушки волос, имеет непривычно небольшие крылья, но на испытаниях в 1972 году себя показал очень не плохо. Через несколько месяцев проект беспилотника был окончательно похоронен и на память о необычной летательной машине остались лишь фото снимки.
3. Stipa-Caproni
Еще один необычный самолет, который не безосновательно прозвали "Летающей бочкой". С виду разработка Луиджи Стипа очень напоминает трубу большого диаметра с прикрепленными к ней крыльями и пропеллером.
Испытания первого образца необычного самолета прошли в 1932 году, и прошли довольно успешно. Но не смотря на это "бочке" не суждено было получить массового распространения, в скором времени про разработку забыли. Позднее разработки были применены при строительстве новых двигателей.
4. Vought V-173
Американский инженер Чарльз Циммерман разработал свой необычный самолет во время Второй мировой войны. Самолет был вертикального взлета, прошел испытания и уже был готов служить ВВС Соединенных Штатов Америки, но, почему-то от массового производства этого плоского самолета, с виду похожего на летающую камбалу отказались. Образцы самолета, прозванного "штурмовик" все же несколько раз были использованы в годы с 1942 по 1947.
5. Аэроцикл De Lackner HZ-1
Совсем странный летательный аппарат, разработанный ранее упомянутым Чарльзом Циммерманом для проведения разведки во время боевых действий связанных с использованием ядерного оружия.
Испытывать "нечто" начали в 1954 году, но результаты испытаний показали, что справиться с аэроциклом может далеко не каждый опытный летчик, опытные полеты закончились несколькими авариями. После этого проект закрыли.
6. Nemeth Parasol
Следующее чудо авиастроения прозвали "Самолет - зонтик", из-за круглого крыла над ним. Разработчик самолета Стивен Немета заявлял, что его детище обладает возможностью приземления даже на самый маленький кусок взлетно-посадочной полосы, а в случае неисправности двигателей сможет приземлиться невредимым так как обладает крылом большой площади.
Так же создатель заявлял, что управляемость данной машины настолько проста, что справиться с этой "птицей" сможет даже ребенок. Но маркетинг-маркетингом, а воздушное пространство эта разработка массово так и не заняла. Самолет остался в единственном экземпляре, лишь несколько раз поднявшись в небо.
7. Тройной самолетодирижабль Lockheed Martin P-791
Испытания этого "красавца" проводились в 2006 году, для полета шары накачивались гелием, хотя разработка имела и черты самолета. По данным, предоставленным разработчиком "титан" мог поднять на себе в воздух более 20 тонн веса.
Известен один случай покупки необычного дирижабля, летательный аппарат был продан за почти пол миллиарда долларов. При критически малом спросе на данную разработку Lockheed Martin не отчаивается и продолжает принимать заказы на изделие.
8. Колеоптер SNECMA C-450
Очередная разработка самолета вертикального взлета с крайне необычным видом. Специально для данной машины разрабатывалось устройство, для смягчения посадки, хотя это не изменило его судьбы. При проведении испытаний, единственная имеющаяся машина вышла из под контроля летчика испытателя, которому пришлось экстренно катапультироваться. При падении на землю самолет был разрушен без возможности восстановления. Денег же на строительство очередного летательного аппарата просто не нашлось и проект прекратил свое существование.
9. Avro Canada VZ-9 Avrocar
Во времена Холодной войны были разработаны самые смелые проекты летательных средств, но внешний вид "детища" канадских инженеров превзошел любые, даже самые смелые ожидания. Разработал сие чудо англичанин Джек Фрост. Конструкция была неотличима от летающей тарелки инопланетян, снимки которых пестрят в газетах о сверхъестественном и необычном. На сегодняшний день остается загадкой, почему "космолет" имел такую форму, возможно это было предусмотрено с целью введения в заблуждение оппонента.
На сегодняшний день о проекте так же мало информации. Известно, что "НЛО" не должно было подниматься высоко в воздух, а пилоты должны были располагаться в открытых кабинах, промеж которых монтировались пулеметы. Что крайне примечательно, творение получило название - "летающий джип". Но и эта технология канула в века, после 1959 года разработка просуществовала 2 года, после этого финансирование было прекращено.
10. Асимметричный планер Blohm & Voss BV 141
Ассиметричный планер был разработан в фашистской Германии перед Второй мировой войной. Самолет должен был осуществлять разведку на вражеских территориях.
О самолете было известно следующее: асимметрия открывала больший обзор для наблюдения, испытания дали понять, что дисбаланс конструкции не повлиял на маневренность и устойчивость машины в воздухе. Данных об участии в сражениях самолета не сохранилось, но союзные войска при наступлении на Германию сталкивались с несколькими разбитыми машинами.
Понравилась статья? Подпишись, поставь лайк!