Mercedes-Benz W245 (внутреннее обозначение T245) – серия малых компактных автомобилей B-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz, представленная в 2005 году. Производство было налажено на заводе в городе Раштатт, Германия. В модельной линейкe компании позиционируется между A- и CLA-классами. Производство серии завершилось в 2011 году с приходом второго поколения B-класса в кузове W246.
Автомобиль первого поколения B-класса в кузове W245 был представлен в 2005 году. Весной того же года он стал доступен для покупки на рынке Европы, а с осени поступил в Канаду. Серия представляла собой автомобили с переднеприводной переднемоторной компоновкой, с конструкцией пола типа «сандвич» и оснащённые параболической задней подвеской. Многие решения были позаимствованы у A-класса. Mercedes-Benz W245 имеет двухсекционную конструкцию: одна часть для трансмиссии и привода, вторая для пассажиров и багажа. Сравнительно большой внутренний объём достигается за счёт высоты модели и её компоновки.
Все модели серии оснащались большим количество различных систем пассивной автомобильной безопасности, такими как электронная система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS), функция контроля тяги, подсветка поворотов, активная система освещения и другими. В случае возникновения лобового удара двигатель и трансмиссия проходили под пассажирским салоном, не нанося ущерба людям, находящимся в автомобиле.
В 2008 году компания Mercedes-Benz оснастила серию системой «старт-стоп» и опциональным пакетом BlueEFFICIENCY. В модельном ряду появилась модель B 170 NGT, способная работать как на бензине, так и на сжиженном газе.
В 2010 году компания Mercedes-Benz отозвала около 3500 автомобилей А-класса W169 и B-класса W245 с двигателями M266 в связи с протечками в топливопроводах. Неисправности обнаружены у машин, сошедших с конвейера с 1 по 12 июля 2010 года. Протечки могут возникать в близости от салонных фильтров, из-за чего владельцы могут сразу почувствовать запах бензина в салоне.
В конце 2010 года стало известно, что китайский автопроизводитель BAIC, тесно сотрудничающий с Daimler AG, будет выпускать двойника B-класса. Автомобиль получил название BAIC BC301Z. Несмотря на то что BAIC выпускает автомобили по лицензии, они будут иметь отличия — иные фары и фонари, решётка радиатора и эмблема, меньшая длина кузова и двигатели с трансмиссией, а также модернизированный интерьер. Первоначально были запланированы два варианта двигателей — рабочим объёмом в 1,3 и 1,5 л, производства компании Mitsubishi. Силовые установки планировалось агрегировать с вариаторной коробкой переключения передач. Кроме того, китайская компания предлагала на базе BAIC BC301Z седан BAIC BC302Z.Выпуск серии стартовал в 2011 году.
Производство первой серии B-класса было завершено в июне 2011 года. До завершения производства по всему миру было доставлено более 700 000 автомобилей. Наибольший объём (около одной трети) пришёлся на рынок Германии.