Стало известно, что российские испытательные лаборатории начнут анализировать результаты тестирования беспилотных автомобилей в РФ. Данные для анализа будут отправлять им сами владельцы беспилотников.
Напомним, что опытная эксплуатация беспилотных автомобилей на российских дорогах стартовала еще в 2018 году. Ранее в машине обязательно должен был находиться инженер-испытатель, но уже с марта текущего года на дороги выехали беспилотные автомобили без человека в салоне.
Для того, чтобы вывести беспилотник на тестовую эксплуатацию необходим допуск, который выдается после тестирования на полигоне ФГУП «НАМИ» и прохождения сертификации. Пройти сертификацию не получится до тех пор, пока не будет предоставлен отчет о ходе тестирования и результатах.
Представитель рабочей группы НТИ «Автонет» Вероника Коршикова заявила: «В отчет, помимо данных о собственнике ВАТС, входят все технические характеристики автомобиля, сведения об автоматизированной системе вождения (АСВ), условия, для работы в которых она предназначена».
В отчете должна содержаться информация о возможных отказах АСВ, видеоматериалы, которые позволяют оценить обстановку, а также действия водителя-оператора беспилотника и сведения о том, сколько беспилотный автомобиль проехал в автоматизированном режиме управления.
Представители «Яндекса» уже сообщили о том, что компания готова предоставлять лабораториям отчеты в предусмотренные приказом сроки. Другие разработчики беспилотных моделей (в их число уже вошли Группа ГАЗ, КамАЗ, Starline, СберАвтоТех, BaseTrack и Evocargo) новость об отчетах пока не комментировали.