Есть одна занятная картина, написанная художником Георгием Малаковым в 1970 в честь столетнего юбилея вождя мирового пролетариата. Называется она «Ленин наблюдает за авиаполётом во французском Жювизи-сюр-Орж».
То есть, Ильич не сторонился всяких развлекательных и познавательных зрелищ. Ведь тогда, в 1909 году самолеты и авиация были из разряда диковинок, невероятных шоу, наглядный показатель героизма и технического прогресса. Это сейчас мы улетаем из аэропортов быстро и естественно, а тогда, в 1909 году каждый взлет самолета был сродни чуду и собирал толпы людей.
Но самое интересное случилось не на летном поле. Там Ильич был просто зрителем, а потом, по дороге домой, в Париж ему довелось испытать на себе отрицательную сторону технического прогресса.
Дело в том, что когда Ленин возвращался домой на своем велосипеде, он попал в ДТП. С правилами дорожного движения тогда были сложности, но при этом в Париже уже был много велосипедистов, а Ленин вообще всю свою жизнь был буквально фанатом велосипеда и катался на нем всегда, когда для этого имелась возможность, во всяком случае, в эмиграции. Так вот на дороге велосипед с Лениным сбил «Роллс-Ройс». Видимо, как и сейчас, водитель «Роллс-Ройса» посчитал, что ему все обязаны уже фактом наличия такой дорогой машины и рассчитывал, что плебеи на велосипедах и прочей «более низкой по рангу» технике, свалят с дороги.
Ленин сам свалить успел – соскочил с велосипеда, а вот его транспорт попал под колеса «Роллс-Ройса». И предсказуемо превратился в груду металлолома.
После чего Ленин добрался до дома пешком. А потом подал в суд на французского виконта, которому принадлежал этот самый «Роллс-Ройс». И самый справедливый французский суд встал на сторону русского эмигранта. В результате удалось отсудить у француза за порчу имущества 610 франков, что составляло примерно 230 тогдашних российских рублей.
Денег хватило на то, чтобы купить неплохой новый велосипед – английский «Энфилд», стоивший около 140 рублей. И даже осталось.
Для понимания ситуации и уровня цен – квалифицированный рабочий тогда зарабатывал около 35 рублей в месяц. Бывали и те, кто зарабатывал по 70-100 рублей, но это – в Петербурге и мастера самой высокой квалификации. То есть, велосипед, который купил Ленин, стоил примерно трехмесячную зарплату среднестатистического рабочего.
Кстати, Ленин не один раз попадал в ДТП на своем велосипеде. Случались у него и столкновения велосипеда с велосипедом. Один из соратников Ильича, большевик Алин, рассказывал, как после одного такого столкновения он на следующий день:
«… обнаружил Ленина на пороге его дома перед разобранным велосипедом. Он выравнивал какие-то детали с помощью клещей, что-то завинчивал, прикручивал. Страшно недовольный происшествием, он утешал себя тем, что «у моего противника велосипед был не в лучшем состоянии, а в худшем…».
Когда узнаешь Ленина с этой, велосипедной стороны, то становится даже удивительно, как ему удалось дожить до Февральской революции целым и почти невредимым. Может, потому что значительную часть времени все-таки провел в относительно тихой Швейцарии, а не шумном Париже …
----------
Для того, чтобы было удобнее находить мои статьи на Дзене, подпишитесь на канал и тогда его удобно изучать в разделе подписок.
Мои статьи и видео доступны также во "ВКонтакте" на YouTube, в Инстаграм