Долгое время продолжаются множество дискуссий на тему необходимости для России иметь свои авианосцы. Сейчас существует некоторая неподтвержденная информация, что их разработка уже ведется. Трудность заключается в том, что на данный момент единственный авианосец ВМФ России под названием “Адмирал Кузнецов” показывает себя не совсем полноценной боевой единицей.
Оборонно-промышленным комплексом также ведутся работы по проектам “Шторм” и “Ламантин”, однако высока вероятность того, что они так и не воплотятся в жизнь. Несмотря на это, военно-морские силы Российской Федерации все же могут в ближайшем будущем получить на вооружение несколько легких авианесущих кораблей.
Недавно в Керчи были заложена пара универсальных десантных военных корабля проекта 23900 “Иван Рогов” и “Митрофан Москаленко”.
Производство этих кораблей ведется исключительно с использованием элементов и материалов отечественного производства. Их скорое принятие в вооруженные силы принято считать ответом на отказ от поставки французских Мистралей. Главными задачами универсальных десантных кораблей являются перевозка десантников, 75 единиц бронетехники, четырех десантных катеров, кроме того 16 вертолетов Ка-29, Ка-27, Ка-31, боевых Ка-52К, а также беспилотных летательных аппаратов.
В нынешнее время Россия активно использует свои вооруженные силы за рубежом, корабли такого типа будут очень эффективными для перемещения большого количества техники и личного состава. Стоит отметить, что данные УДК, возможно, будут использоваться для иных целей, о чем тонко намекнул Президент Путин. Он заявил, что корабли планируется усовершенствовать и переделать, для несколько иного использования, но для чего именно, пока что не заявляется.
Если обратить внимание на историю строительства данных кораблей, можно отметить постоянно увеличивающиеся параметры их водоизмещения. Сначала цифра составляла около 15 тысяч тонн, затем увеличилась до 20 тысяч, далее 30 и 40 тысяч тонн. Последняя заявленная цифра водоизмещения обоих УДК -44 тысячи тонн, что говорит о достаточно крупных размерах. Для сравнения, огромный “Адмирал Кузнецов” имеет водоизмещение 59.1 тысяча тонн, а вертолетоносец японского производства “Идзумо” – 27 тысяч тонн.
Исходя из вышеизложенной информации можно сделать вывод о возможной трансформации десантных кораблей в авианосные, что будет еще более эффективным, чем перемещение морпехов и техники на большие расстояния.
Есть вероятность, что в Керчи заложили не универсальные десантные, а легкие авианосные корабли проекта “Варан”.
Информация о таком морском универсальном корабле говорит о его длине около 250 метров, ширине палубы около 65 метров, с водоизмещением 44 тысячи тонн. Есть большая вероятность оборудования корабля специальной угловой полетной площадкой для обеспечения эксплуатации военных самолетов, для взлета которых будут предусмотрены специальные катапульты, а посадка будет осуществляться с помощью аэрофинишера.
Интерес представляет вопрос о том, какие же виды самолетов могут эксплуатироваться на “Иване Рогове” и “Митрофане Москаленко”. Предположительно, одним из них может стать, пока что являющийся прототипом самолет с возможностью вертикального взлета, о разработке которого заявлял еще в 2018 году вице-премьер РФ Юрий Борисов.
Тогда он подтвердил, что данный проект включен в государственную программу развития вооружений, которая была начата и производится по личному поручению верховного главнокомандующего. Борисов уточнил, что работа ведется над созданием принципиально нового летательного аппарата, не на основе какого-либо существующего, для чего разрабатываются и новые технологии взлета.
Сопоставив все вышеизложенные факты, существует большая вероятность того, что на данный момент Россия строит именно авианесущие корабли, а не УДК. Началом данной программы можно считать 2017 год, именно тогда начали появляться некоторые данные о строительстве авианосцев.
