BMW пользуется популярностью у автолюбителей , но мало кто знает что даже у таких мастодонтов автоиндустрии случались не удачи в их истории. Которые, кстати, до сих пор не дают по степени значимости целиком и полностью встать на уровень главного конкурента, Mercedes-Benz.
Одна из первых неудач состоит в том что не один из канцлеров Германии никогда не ездил , на автомобиле BMW. В Германии данная марка будет пользоваться популярностью только в том случаи если на ней будет передвигаться канцлер . И вот с этим как раз у BMW возникли проблемы. По какой-то не понятно причине они выбирают другие марки такие как Mercedes-Benz, Audi и даже VW Phaeton, Меркель пересела на неё вместо S- класса. После этого пошли Audi A8, а потом снова Mercedes.
Вторая причина. BMW никогда не завоевывал титул Европейский автомобиль года. Если посмотреть на таблицу с 1964 года , этот титул выигрывали все, кому не лень. Да даже уже не существующие компании и то занимали первые места такие как NSU, Simca и Rover. Самый максимум для BMW остаётся второе место - которое они занимали аж пять раз.
Конечно будет глупо говорить, что она не нравится журналистам и её засуживают , у BMW есть титул мирового автомобиля года 2006(WCOTY),а также много региональных побед .
И конечно же третий промах . Всем известно что у BMW очень богатая спортивная история , но не во всех гонках они завоевали золото. А точнее сказать всего два титула чемпионов, один в Формуле 1 (1983) и абсолютный зачет в Ле-Ман(1999).
Победа в Ле-Мане очень тепло вспоминается BMW, только тот марафон должен был выиграть гораздо более быстрый Mercedes — но из-за несовершенства аэродинамики обе машины в прямом смысле взлетели на скорости и выбыли из гонки.
И да автомобили BMW не разу не продавались лучше своих прямых конкурентов Mercedec.Хочу заметить: несмотря на все что сказано , я ничуть не стал любить автомобили BMW меньше. Надеюсь, и вы тоже.
Оставляйте комментарии, ставьте лайки и конечно подписывайтесь.