Сегодня приведу 5 ситуаций когда закрываются машины
Бывают ситуации когда человек не может попасть в собственную машину. Не срабатывают замки или ключ остался внутри машины.
Начну с самых частых случаев.
Как правило, большинство таких случаев происходит зимой.
Самый пик это Ноябрь-Январь.
1. Замерзший концевик.
Концевик это датчик, установленный в проеме каждой двери машины
(в том числе капот и багажник)
который сообщает автомобилю о том открыта дверь или закрыта.
Ситуация.
Ночью ударил мороз. Человек выходит утром к машине. Открывает с брелка, вставляет ключ в замок зажигания и заводит машину.
Берет щетку и идет сметать снег. Через 1-3 минуты машина закрывается сама. Ключи внутри, машина закрыта.
Почему это произошло?
Дело в том что большинство, потоково установленных, сигнализаций имеют штатную настройку на постановку в охрану через 1-3 минуты после снятия охраны, если за это время водительская дверь не была открыта.
За ночь концевик замерз в нажатом положении. При открытии двери, не отжался. Блок сигнализации видит что вы сняли машину с охраны, но открытую дверь он не видит. И, в соответствии со штатными настройками закрывает машину.
Как защитится ?
Поменять настройки сигнализации.
Чаще обслуживать концевые датчики (особенно перед зимой)
Иметь второй комплект ключей НЕ в машине.
2. Разряженный аккумулятор
В морозы может случиться так что аккумулятор разрядился и брелком машина не открывается. Но, часто бывает так что машина не открывается и родным ключем.
Почему так происходит ?
Прошлый хозяин авто, по каким то причинам, заменил замок зажигания. Соответственно поменялись и ключи.
А дверные замки не поменял. И получилось так что машина заводится одним ключем а открывается другим.
При продаже старый владелец умолчал об этом факте и отдал покупателю только ключ от зажигания.
Как правило, при покупке машины никто не проверяет подходит ли ключ зажигания к дверному замку.
Выход:
Проверяйте соответствие замков и ключей при покупке машины. Если вы попали в такую ситуацию вызывайте мастера по вскрытию замков. Самостоятельно вы не сможете открыть машину.
Важно!
Есть некоторые автомобили которые, при разряженном аккумуляторе, не откроются даже родным ключем.
Это некоторые БМВ, Ауди, Фольксвагены, Порше, Шкоды, Кадиллаки и т.д.
У них свои штатные сигнализации с двойной блокировкой замков.
3. Прикурить машину
Часто бывает и такое что аккумулятор разрядился, вы попытались завести машину - не получилось.
Позвонили знакомому или в в службу помощи на дорогах.
Приехали ребята , накинули провода на аккумулятор и машина закрылась с ключами внутри.
Почему так произошло:
Если до этого сигнализация стояла в охране, то когда вы подаете питание, сигналка перезапускается и первым делом закрывает машину.
Это штатная функция любой сигнализации.
Выход:
Не оставляйте ключи внутри машины.
Во время прикуривания держите дверь приоткрытой.
Храните второй комплект ключей НЕ в машине
4. Обмерзшая клема аккумулятора
Иногда бывает так что аккумулятор заряжен, но питания в машине нет. Одним из вариантов может быть обмерзшая клема.
Выход:
Проверяйте и подтягивайте клемы аккумулятора.
5. Багажник
Часто бывает так что вам нужно взять что то из багажника не открывая авто полностью.
Вы нажимаете, на брелке, кнопку открытия багажника, открываете его и что то пытаетесь достать.
Делать это одной рукой не удобно, по этому вы кладете ключи рядом ( внутри багажника) и ищете что то обеими руками.
Находите, достаете и закрываете крышку багажника. И только спустя пару секунд приходит осознание того что ключи остались
Как этого избежать:
Хранить второй комплект ключей не в машине.
Вообще, примите за правило всегда забирать ключи с собой. Даже если вы вышли из машины всего на минуту.
В следующих постах будет:
Вторая часть "Как закрываются машины"
Как закрываются квартирные двери.
И как не оказаться в такой ситуации.
Подписывайтесь.
Пишите комментарии.
Дальше будет интересней.