Знаете, иногда я думаю, что автомобили — это как домашние питомцы. Они полностью зависят от вас, от того, будете ли вы за ними ухаживать и любить.
К сожалению, некоторым не очень везёт с хозяевами, которые могут просто взять и выбросить их, когда они стали старыми или ненужными.
Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>
Помните седаны Ford Granada, которые довольно в большом количестве хлынули в Россию после распада СССР?
Так вот, в Великобритании на базе этих автомобилей делали даже лимузины. Такие как этот Ford Granada Woodall Nicholson.
Сама компания начинает свою историю еще с 19-го века, а в двадцатом выпускала в первую очередь катафалки на базе Rolls-Royce.
Хочется верить, что этот лимузин с сильно повреждённой крышей получится спасти, хотя состояние у него явно не самое хорошее.
А вот еще парочка брошенных лимузинов, которые сфотографировали где-то в Китае.
Это привычные Lincoln Town Car — одни из самых массовых лимузинов в мире.
Видимо владелец прокатной компании разорился, в результате чего бросил лимузины умирать прямо на улице. Бедняги.
Не спешите называть марку и модель шестиколёсного внедорожника, который вы видите на фотографии ниже.
Это не Jeep Wrangler, а его индийский клон Mahindra Thar. Сам завод не выпускал трёхосные варианты, видимо это переделка какого-то местного тюнинг-ателье.
Вот только не понятно, почему такой неплохой внедорожник оказался брошенным на улице. Он уже покрылся слоем грязи, поэтому можно с уверенностью сказать, что стоит он тут не первый месяц.
А кто это у нас тут в кустах спрятался? Да это же самый настоящий Ford Mustang Convertible.
Вот скажите мне, каким нужно быть человеком, чтобы выбросить такой хороший автомобиль?
Да, с одной стороны это, конечно, не самое лучшее поколение Мустанга, но всё же, перед нами отличный пример американского экземпляра. Да еще и с открытой крышей.
А еще у этого конкретного экземпляра на кузов нанесены какие-то оригинальные узоры.
11 марта 2011 года на атомной электростанции в японской Фукусиме произошла авария, в результате которой жителей близлежащих домов эвакуировали в срочном порядке.
Зона отчуждения до сих пор существует, поэтому внутри можно увидеть множество брошенных автомобилей.
И даже вот такого красавца, как этот Mercedes-Benz S-класса в кузове W220 с тюнингом от Lorinser. Бедняга вынужденно стоит прямо под открытым небом, ведь забрать его у хозяина просто нет возможности.
А это уже Северный Техас, США, где уже много лет простаивает классический Lotus.
Из-за палящего солнца краска на кузове автомобиля начала осыпаться, а под суперкаром образовался мох.
Еще хуже дела обстоят с салоном: из-за того, что окна разбиты, в салон попала влага, покрыв всё вокруг зелёным мхом.
У кого-то в гараже хранится старый велосипед школьных времен, а кто-то может похвастаться сразу двумя крутыми суперкарами.
Посмотрите на фотографию ниже. Сверху стоит Chevrolet Corvette C4, выпуск которого начался в 1983 году.
А на первом ярусе — великолепный Dodge Viper GTS. Такой гараж является мечтой каждого мальчишки, выросшего на жвачках Turbo.
Какой из двух автомобилей вы выбрали бы себе?
Что за автомобиль вы видите на фотографии ниже? Говорите, что это «Победа» с кузовом пикап?
Но ГАЗ никогда не делал (по крайней мере серийно) пикапы на базе «Победы».
Зато их делали поляки. Автомобиль назывался FSO Warszawa M20 Pickup, но выглядел несколько иначе этого экземпляра.
Скорее всего, это всё же переделанный вручную из седана или универсала автомобиль. Кстати, обратите внимание на другие задние фонари, которые являлись характерной особенностью польских «Варшав».
Напоследок вот вам еще одна фотография из Японии. Кто-то бросил легендарный Nissan Fairlady 300ZX.
Мы знаем, что бамбук растёт очень быстро, поэтому ему не понадобилось много времени, чтобы практически полностью укрыть автомобиль.
Почему его могли бросить? Сложно сказать, ведь жизнь в Японии вообще непредсказуемая штука.
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ:
