Ремонт Opel Insignia 2011г. Течь масла двигателя.

Ремонт Opel Insignia 2011г. Течь масла двигателя.

Всем доброго дня и хорошего настроения. По большей части запись для себя и истории.
Недавно с учетом выявленной финансовой потребности решил выставить машину на продажу. В машине был уверен на 100% если не считать болячки по кузову до которых руки доходить не хотят. По итогу приехала молодая пара смотреть машину, машину погнали на сервис делать диагностику. По итогу диагностики было выявлено следующее:
1. Ошибка по подвеске ( но тут я не удивлен, амортики стоят другие) хотя вроде программой вносили изменения.
2. Ошибка по парктронику ( отказали 2 датчика сзади)
3. Обнаружили течь масла с датчика уровня масла, и со стороны соединения коробки и двигателя ( но сказать от куда конкретно течет сразу не могли) Из предположений было сказано следующее
а) хана прокладке возле коробки, т.е придется ее снимать и менять.
б) течет с самого поддона
Иных ошибок более как по электрике или техничке выявлено не было. Соответственно человек был готов забрать машину но за прайс ниже чем хотел изначально я и прайс на который я был готов упасть (суммы оглашать не буду). Но мне самому с учетом выявленных замечаний было не удобно особенно за сказанное самим мною что машина в технически без проблем.
По итогу мы разошлись и спустя только пару недель я приступил к ремонту.
Загнали машину на подъёмник сняли защиту и начали осмотр. В ходе осмотра выявили что течь идет с
1) С датчика уровня масла
2) С сливной пробки
3) С поддона
После этого поехал закупать масло и искать прокладки и резинки. В магазине на мою машину отдельной резинки на датчик уровня масла нет, но спасибо посту сделанному ранее, где человек указал номер резинки от сиги но с дизелем. № данной резинки тут продублирую 90542913. (Хотя сам ранее я считал что надо менять с датчиком вместе, но не учел что датчик стоит 11к =)).
Резинка на сливную пробку в магазине была, стоит вообще копейки. Дальше взял масла и фильтра и вчеар наконец то произвели всю замену.
Сняли защиту, сняли поддон все вычистили промыли, заменили резинки, визуально осмотрели прокладку с коробкой, сказали нареканий нету, течи не видно. Ну и собрали все обратно. Теперь буду катать Тыщенку и еще раз на осмотр, чтоб убедится что нигде ничего не течет. И после займусь заменой парктроников.
Заодно на ТО сделал замену масла в коробке, как выяснилось в прошлом посте, масло я залил не то и вчера сделав очередную замену думаю что теперь масло там правильное. (Делал второй раз) сливал по 4 литра.

Более подробная информация о машине на Drive2 https://www.drive2.ru/r/opel/insignia/471210002808307971/