Всем привет, дорогие подписчики! Решил помимо подробных инструкций по ремонту своего автомобиля ВАЗ-2107i 2006 года выпуска начать выкладывать его старые бортовые записи по ремонту, обслуживанию, тюнингу и прочие заметки. Пойдут в хронологическом порядке начиная с самой первой 4 года назад, будут перемежатся с обычными инструкциями по ремонту. Возможно, кому-то будут полезны.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
8 февраля 2018
Всем привет, после замены звездочек и цепи ГРМ перешел к настройке зазоров в клапанах — это обязательный момент, да и их шум уже изрядно поднадоел.
Для этого заранее приобрел щуп на 0.15 мм, рейки пока нет, не знаю где ее найти.
Предварительно, на новой звездочке распредвала нанес керном метки через каждые 90 градусов, а на шкиву коленвала метку через 180, чтобы облегчить настройку в будущем.
Выставил по начальным меткам.
Отрегулировал первые 2 клапана согласно таблице.
Они оказались значительно послаблены — щуп свободно болтался.
С другими было примерно так же, кроме 1 и 3 — они, наоборот, были почему-то зажаты.
После регулировки и запуска мотора и прогрева по шуму ничего не изменилось — клапана все так же стучат.
Есть подозрения на высокий износ рокеров и, возможно, кулачков распредвала, который уже менялся прежним владельцем примерно 100 тыс.км назад вместе с рокерами. В этот раз этим решил не заниматься и оставить на лето — рокера, наверное, обязательно заменю комплектом, так как они изнашиваются быстрее, а вот распредвал не знаю — снаружи при замене звезды люфт вала замечен не был, насчет кулачков не известно — покажет только разборка, а разбирать 2 раза неохото.
Итак, хотел бы спросить: что еще обязательно надо заменить кроме рокеров после такого пробега, может заодно и распредвал — какой у него ресурс обычно? Или регулировочные болты — еще с завода стоят и прошли уже 220 тыс? Может, сальники клапанов заодно, так как немного поджирает масло, и как их проверить? Любые советы приветствуются)
Цена вопроса: 50 ₽
Пробег: 220 000 км