Всем привет, дорогие подписчики! Решил помимо подробных инструкций по ремонту своего автомобиля ВАЗ-2107i 2006 года выпуска начать выкладывать его старые бортовые записи по ремонту, обслуживанию, тюнингу и прочие заметки. Пойдут в хронологическом порядке начиная с самой первой 4 года назад, будут перемежатся с обычными инструкциями по ремонту. Возможно, кому-то будут полезны.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
4 декабря 2017
Однажды вечером заметил, что перестали включаться фонари заднего хода, проверил предохранитель — он в порядке.
Заглянул под машину и нашел причину — сгнили контакты на датчике-выключателе заднего хода на коробке,
имелся обрыв одного из проводов.
Вообще, на "классике" это заводская "болячка", так как в этом месте соединение никак не защищено от дорожной соли и влаги, провода просто болтаются у коробки, контакт регулярно пропадает. На заводе могли бы додуматься поставить влагозащищенную фишку, но видимо, не дошло).
Купил готовые проводки с клеммами, отрезал старые и перепоял.
Также купил новый датчик, так как на старом один контакт прогнил полностью и просто отвалился.
С первого раза не смог выкрутить рожковым ключем — пришлось докупить длинную головку "на 27", а новый датчик был короче и шел уже "на 22", так что подошла головка из стандартного дорожного набора.
При замене переставил старое медное кольцо, так как забыл купить и на всякий случай смазал конец резьбы силиконовым герметиком.
Все-таки, надо что-то придумать с изоляцией этого соединения.
Цена вопроса: 300 ₽
Пробег: 220 000 км
