Величественная, завораживающая своей мощью, притягивающая взгляды скрытым магнетизмом статуя Свободы является неофициальным символом США, гордостью страны и достоянием мировой культуры. Это одна из самых знаменитых скульптур, грандиозное сооружение, возвышающееся на 92.99 м. над тихим, живописным одноименным островом, расположенным в трёх километрах от побережья Манхэттена. В прежние века она служила маяком для кораблей, направлявшихся в Манхэттен вдоль острова Бедлоу. С течением времени, когда необходимость в маяках отпала, колосс получил другое назначение: сегодня внутри расположен исторический музей, привлекающий туристов со всего земного шара.
В наши дни, любуясь ночными огнями Леди Свободы, верится с трудом, что столетия назад ее перевозили через океан, от места создания на пьедестал почета. Но как это было возможно?
Чтобы найти ответ на этот вопрос, давайте заглянем в глубины истории.
Как создавали и перевозили статую Свободы? Путешествие назад в прошлое
Итак, загадочный, романтичный, утонченный девятнадцатый век, Париж. По улицам чинно ездят кареты, дамы, украшенные причудливыми шляпками прогуливаются в пышных одеяниях, джентльмены собираются в салонах для обсуждения текущего курса биржи и договариваются о новых поставках сырья. Среди этого шума и пестрых красок шел высокий человек в бежевом плаще. В его густой шевелюре гулял ветер, внешне он выглядел уверенным в себе, спокойным и немного уставшим. Завернув в усеянный розами переулок, он скрылся за увитым плющом забором. Мало кто знал, что этот тихий, скромный на вид человек был великим скульптором, автором легендарных работ, украшавших улицы Парижа и Страсбурга, Бостона и Нью-Йорка.
Фредерик Огюст Бартольди прославился созданием фигур четырех трубящих ангелов в церкви Бостона, «Фонтана Капитолия» в Вашингтоне, статуи Дидро на площади в Лангре.
И тогда он получил, пожалуй, самый грандиозный заказ, который обещал стать вкладом в историю и мировую культуру. Бартольди должен был создать нечто удивительное и прекрасное, что смогло бы стать символом свободы к столетнему юбилею Декларации Независимости в 1876 году. Начались поиски идеи, прототипа, формы.
Начало работы
По одной из версий, прообразом леди Свободы стала прекрасная французская натурщица, Изабелла Бойер, вдова крупного предпринимателя Исаака Зингера, прославившегося продажей знаменитых швейных машин. По другой версии, Бартольди воплотил в своем творении облик неизвестной парижанки, его бывшей возлюбленной, образ которой он хранил в своем сердце до конца дней.
Начались месяцы кропотливой работы, в которой Бартольди на помощь пришел инженер Гюстав Эйфель. Да, это тот самый человек, который позже станет знаменит благодаря созданию Эйфелевой башни. Именно он спроектировал массивный стальной каркас опоры будущего колосса. Также детальными разработками занимался помощник Эйфеля, опытный инженер Морис Кехлин.
Хитрости транспортировки
Строительство было завершено жарким июлем 1884 года. Монумент получился величественным и прекрасным. Но теперь возникла необходимость как-то переправить творение за океан. Вот только вес статуи в 125 тонн не позволял перевезти столь грандиозное сооружение ни одним из имевшихся транспортных средств. Как же быть? Талантливые архитекторы и здесь сумели проявить находчивость. Колосс был аккуратно разобран на 350 частей, которые затем были упакованы в 214 ящиков. В таком виде великий памятник культуры был переправлен на фрегате «Изер» в США, где статуя была собрана вновь за четыре месяца. 22 апреля 1886 года считается годом рождения леди Свобода, символа демократии, независимости и единства.
Габариты статуи
Общая высота монумента до верхней точки факела составляет 92.99 м, а рост колосса равен 33.86 м. Статую покрывает медное покрытие толщиной 2.57 мм, причем общий вес использованной для отлива колосса меди превышает 31 тонну. Вес всей конструкции – 125 тонн.
Интересные факты
А знали ли вы, что статуя Свободы могла оказаться вместо Нью-Йорка в Египте? Первоначально Бартольди планировал создать свой шедевр для города Порт-Саид. Монумент должен был стать маяком для кораблей, направлявшихся в этот солнечный город, но первоначальная договоренность была нарушена, и скульптор с головой окунулся в новый проект, заказанный американскими властями. Впоследствии, он ни разу не пожалел о таком повороте событий, возвысившем его имя и сохранившем в истории мировой культуры.
Также малоизвестным является факт, что первоначально властям США не хватало финансирования на оплату столь грандиозного строительства. Средства собирались в течение длительного времени на торгах и аукционах. Общими усилиями деньги были собраны, и мечта американцев создать символ свободы осуществилась. Поэтому сегодня колосс является также олицетворением единства нации, ценящей свою независимость.
Так как статуя была разобрана на множество частей во время ее транспортировки в США, некоторые ее фрагменты (голова, рука с факелом), прежде чем статуя была снова собрана воедино, достаточно долго выставлялись в филадельфийском музее.
В мире существует масса копий статуи Свободы, но официальной копией-близнецом является монумент, преподнесенный американцами французам в знак признательности и дружбы в конце 80-х ХХ века. Сегодня эта 11-метровая копия возвышается на одном из островов Сены.
Мы познакомили вас с увлекательной историей грандиозной статуи, олицетворяющей мир и свободу. Теперь вы знаете, как профессионалы своего дела перевозили один из самых грандиозных монументов мира. А если у вас есть крупногабаритный груз, который нужно перевезти, вы можете обратиться к профессиональным такелажникам. Специалисты своего дела выполнят все работы быстро, качественно и в срок. Подробнее об услугах по перемещению любых сложных и тяжелых грузов вы можете узнать нашем сайте.
Не забудьте подписаться на канал, чтобы не пропустить новые интересные публикации. До новых встреч!