Найти в Дзене
VIPTRADE Global

Инвестиции в электрокары | Tesla, NIO, XPeng

5 октября всемирный день Джеймса Бонда. В этот день в 1962 году вышел на экраны первый фильм о Бонде “Доктор Ноу”. На премьере нового фильма “Не время умирать”, Aston Martin презентовали электромобиль для детей DB5 Junior. Бонд всегда был на “ты” с передовыми технологиями и новомодными трендами на рынке. Разберемся и мы с электрокарным мировым бумом. В 2019 году Европарламент одобрил резолюцию о “климатической чрезвычайной ситуации” ЕС. Цель резолюции - понижение глобального уровня потепления в мире или хотя бы в Европе хотя бы на 1,5 градуса по Цельсию. Но нужен был конкретный документ, который бы закреплял конкретные цели - им стал законопроект о климатической нейтральности. Его представили 4 марта 2020 года. Официальный ЕП провозглашает, что к 2050 году вся территория Европы станет климатически нейтральной. Не будет выбросов, парниковых газов или другого вредного воздействия на окружающую среду. К 2050 году европейцы сократят потребление синтетического и жидкого топлива, а также жид
Оглавление

5 октября всемирный день Джеймса Бонда. В этот день в 1962 году вышел на экраны первый фильм о Бонде “Доктор Ноу”. На премьере нового фильма “Не время умирать”, Aston Martin презентовали электромобиль для детей DB5 Junior. Бонд всегда был на “ты” с передовыми технологиями и новомодными трендами на рынке. Разберемся и мы с электрокарным мировым бумом.

В 2019 году Европарламент одобрил резолюцию о “климатической чрезвычайной ситуации” ЕС. Цель резолюции - понижение глобального уровня потепления в мире или хотя бы в Европе хотя бы на 1,5 градуса по Цельсию.

Но нужен был конкретный документ, который бы закреплял конкретные цели - им стал законопроект о климатической нейтральности. Его представили 4 марта 2020 года.

Официальный ЕП провозглашает, что к 2050 году вся территория Европы станет климатически нейтральной. Не будет выбросов, парниковых газов или другого вредного воздействия на окружающую среду. К 2050 году европейцы сократят потребление синтетического и жидкого топлива, а также жидких и твердых ископаемых.

Основным столпом электроэнергии станут возобновляемые источники потребления электроэнергии. На втором месте будет ядерная энергетика, на третьем месте - ископаемое топливо, не связанное с энергетикой.

20 сентября 2020 года на выступлении в генеральной ассамблеи ООН генеральный секретарь КП Китая пообещал сделать Поднебесную климатически нейтральной страной к 2060 году. В 2021 году Байден сказал, что США к 2030 году вдвое сократит выброс газа в атмосферу. К 2025 году некоторые страны Европы ведут тотальный запрет на авто с ДВС на своей территории. Renault-Nissan и Volkswagen после 2026 года не будут выпускать авто с ДНС.

-2

Тренд на зеленую энергетику и электрокары на слуху. Однако есть момент. Существует мнение, что из-за повышенного спроса и вложений в этот тренд, компания Tesla (1-ая в мире по производству электрокаров) фактически переоценена. Эксперты посчитали, что Tesla понадобиться 1600 лет, чтобы отработать свою капитализацию. Другие компании - NIO и Li Auto - также имеют перегретый мультипликатор и отрицательные показатели EBITDA.

И хотя прямо сейчас электрокары занимают всего 4 % всего автомобильного мирового рынка. По прогнозам Bloomberg, через 20 лет две трети продаж автомобилей будут составлять электрокары. Одна из благоприятных причин - снижение стоимости литий-ионные аккумуляторов. Лидеры европейских стран проводят льготную политику по отношению к производителям электроавтомобилей.

Основные игроки на зелёном автомобильном поле

Tesla

Бесспорный лидер на рынке.Компания поставила 241 300 электроавто в 3-м квартале 2021 года. По итогам текущего года, как отмечает Wedbush Securities, компания Tesla отгрузит 900 тысяч электромобилей, а в следующем году это количество увеличится до 1,3 млн электромобилей. Курс акций Tesla может увеличиться до $1000. В октябре Tesla откроет двери своего завода по производству электрокаров в Германии.

В этом году Tesla представила новый автомобиль Model S Plaid. 630 км без подзарядки и скорость до 100 за пару секунд, максимальная скорость 320 км\ч. Зарядка всего 15 минут. Внутри авто оборудовано по новинками техники - 2 сенсорных экрана, большой передний дисплей для кино и игр, несколько зарядных модулей. У бортового компьютера мощность как у консоли PlayStation 5.

NIO

  • На сегодняшний день в убытке. По мнению Bloomberg, компания сможет генерировать положительный денежный поток и выйти в прибыль только в 2022 году.
  • Не имеет своего завода и вынуждена платить государственному автоконцерну.
  • По мнению экспертов, ее премиальная модель не выдерживает конкуренции.
  • При этом выручка в течение ближайших трех лет будет расти в среднем на 45% в год.
  • Выпускает электромобили с “аккумулятором в аренду”. Пользователи каждый месяц платит аренду за его использование.

XPeng

  • Пока это тоже убыточная компания. Выход компании на прибыль прогнозируют в 2023/24 годах. Убытки связаны с агрессивными инвестициями в рост.
  • Выручка будет расти быстрее, чем у других рассматриваемых компаний.
  • Составляет конкуренцию Tesla в сегменте седанов.
  • В этом году она поставила 100 спортивных кроссоверов серии G3 в Норвегию.

Li Auto

  • Занимает среднее место между новыми игроками и гигантом индустрии Tesla.
  • Убыточная, но по прогнозам экспертов может выйти в прибыль уже в 2022 году. Это быстрее, чем у конкурентов.
  • Имеет собственное производство.
  • Партнер с NVIDIA, что позволяет ей наращивать объемы производства.

Отдельно стоит упомянуть Toyota - компания сейчас вливает большие суммы в производство электрокаров, в основном в аккумуляторы. Она намерена выпустить 15 моделей электрокаров к 2025 году. Стоимость акций компании в течение года выросла на 26%.

Мировые автолидеры активно включились в “зеленую автогонку”. Так, Volkswagen сообщил о планах открытия 6-ти заводов в Европе по производству аккумуляторов с мощностью 240 гигават-часов.

Если рассматривать рынок электрокаров как инвестицию, то лучше обратить внимание на акции компаний, которые занимаются комплектующими для электрокаров. Ведь автогиганты могут обанкротиться, а детали нужны будут всегда, и не только для авто.

Уоррен Баффет говорил, что производители литий-ионных батарей в долгосрочной перспективе будут в плюсе. Если верить Reuters, то мировым лидеров по производству литий-ионных аккумуляторов является китайская компания Contemporary Amperex Technology. Торгуется она в основном в Китае, под тикером CNY. За последний году акции взлетели с 200 юяней до 550. И хотя про компанию известно очень мало, она штампует большое количество аккумуляторов на внутренний рынок.

Второе место занимает японская компания Panasonic, которая торгуется на Санкт-Петербургской бирже (тикер PCRFY). Акции за год выросли с 8 до 12 долларов. Завод находится в Неваде, они производят аккумуляторы для авто Tesla.

Третье место - китайская компания BYD (тикер BUDDY). Торгуются они на мексиканском и американском рынках. За год они выросли с 32 до 61 доллара. Сейчас они используют батареи для собственного производства, но в ближайшее время планируют расширяться и выходить на европейский рынок. Именно в эту компанию инвестировал Баффет - 25% акций его. В сентябре этого года он заработал 2 миллиарда долларов на инвестиции в BYD.

Помните, что грамотный инвестор всегда диверсифицирует риски и распределяет инвестиции в разные направления. Одним из таких направлений могут стать инвестиции в электрокары и(или) компании производящие комплектующие к ним.

Хочешь разбираться в перспективах рынка как Баффет? Тогда инвестируй с умом и с VIPTRADE Global!