Как снять покрышку с колеса велосипеда

УСТРОЙСТВО ПОКРЫШКИ ВЕЛОСИПЕДА

• Бортировочный трос;
• Каркас(корд);
• Слой с повышенной износостойкостью (Борта);
• Протектор.

БОРТИРОВОЧНЫЙ ТРОС

Его назначение – надежное закрепление шины в колесном ободе велобайка. Материалы для его изготовления – кевлар (чаще всего), синтетика или проволока из стали. Стальной бортировочный трос – самый бюджетный. Стоимость кевларовых тросов значительно выше, у них меньшая масса, их легко хранить в свернутом виде. Кевларовый трос можно захватить с собой в поездку в качестве запасного варианта. Много места он не займет.

КОРД ПОКРЫШКИ

БОРТ

Это резиновое покрытие. Различают две разновидности.

• Gumwall. Это большой слой резины при малой плотности корда. Это самый популярный тип, сочетающий невысокую стоимость с износоустойчивостью. Используется в туристических и городских моделях велобайков;
• Skinwall – сочетание высокой плотности корда с тонким слоем резины. Главное преимущество такого покрытия – невысокая масса. Используется оно в спортивных велосипедах.

ПРОТЕКТОР

Это часть шины, непосредственно соприкасающаяся с дорогой. Эксплуатационные характеристики покрышек зависят от глубины протектора и разновидности рисунка.

Для изготовления шин велосипедов применяется обычная резина или полимерные материалы. У резины лучшее сцепление с поверхностью, но по износостойкости она уступает компаунду. Стоимость компаунда ниже, но при езде по бездорожью он зарекомендовал себя лучше, чем резина. По типу можно выделить 4 основных разновидности протектора: слик, полуслик, горная, зимняя. Каждая из них ведет себя лучше в той среде, для которой создавалась. Слик на дороге, полуслик на бездорожье, грунтовке, зимний протектор имеет шиповку для гололеда.

В КАКИХ СЛУЧАЯХ НЕОБХОДИМО СНЯТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОКРЫШКУ

Вам может понадобиться снять велопокрышку в следующих случаях:

• При пробитой камере. В этом случае, снимают шину, заменяют пробитую камеру велосипеда на целую, а затем собирают колесо заново;
• В случае износа покрышки. В особенности, шина быстро изнашивается при агрессивном стиле езды;
• При ремонте колеса велосипеда, когда камера попросту мешает.

НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

• Разбортовка для колеса велосипеда. Это пластиковая пластина продолговатой формы, оснащенная крючком;
• Если разбортовки нет, ее с успехом может заменить ключ: от замка или гаечный. В крайнем случае, можно использовать монету;
• Ключ для демонтажа колеса велосипеда. В некоторых моделях колесо закреплено не на эксцентрик, а на болт;
• Насос. Он понадобится при обратной установке велосипедного колеса.

КАК СНЯТЬ ПОКРЫШКУ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ

• Разомкните ви-брейк или снимите дисковые тормоза, поскольку при дальнейшей работе они могут сильно помешать;
• Открутите болт или ослабьте эксцентрик, на которые колесо закреплено к раме;
• Удалите колесо велосипеда;
• Спустите воздух из камеры при помощи ниппеля. При этом постарайтесь, по возможности, удалить воздух как можно полнее, чтобы не задеть и не повредить камеру велосипеда;
• Воспользовавшись разбортовкой или приспособлениями, ее заменяющими, в удобной для вас точке;
• Отступите 100-150 мм от первой точки и повторите тот же набор манипуляций, отгибая отрезок между разбортовками;
• Продолжайте извлекать шину до тех пор, пока одна из ее сторон полностью не окажется за пределами обода;
• Повторите те же самые действия, только с другой стороны шины. Как правило, теперь работать намного проще.

ПРОЦЕСС МОНТАЖА ПОКРЫШКИ ВЕЛОСИПЕДА АНАЛОГИЧНЫЙ, НО В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ

Для монтажа необходимо выполнить следующие действия:

• Установите камеру, разместив край шины внутри обода;
• Повторите весь набор действий с другим краем шины, пока окончательно не наденете ее.

Осталось смонтировать колесо и сомкнуть тормоза. Работая с покрышкой, не забывайте о том, что камера выполнена из мягкого и тонкого материала. Все действия надо проводить так, чтобы не повредить камеру.

МОЖНО ЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОКРЫШКУ БЕЗ ИНСТРУМЕНТОВ

• Спустите камеру (по возможности, как можно сильнее). Желательно, чтобы воздух вышел полностью, открутить ниппель;
• Сожмите с двух сторон шину таким образом, пока ее корд не отстанет от обода с обеих сторон;
• Сдвиньте бортики покрышки к середине желобка обода. Продолжайте таким же образом продвигаться к ниппелю, удерживая покрышку возле него;
• Если все выполнено правильно, то пальцем подденьте корд шины и движением по кругу снимите его с колеса велосипеда;
• Теперь аккуратно выньте камеру или полностью замените покрышку на колесе велосипеда.

СЕКРЕТЫ ПРАВИЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОКРЫШЕК ВЕЛОСИПЕДА

Чтобы минимизировать риск проколов, обратите внимание при покупке на шины с хорошим боковым покрытием. Еще один показатель – кордовое плетение. Чем оно плотнее, тем продукция качественнее. Полезное приспособление – специальная антипрокольная лента, расположенная в промежутке между покрышкой и камерой.

Герметики (или, как их еще называют, антипрокольные жидкости) появились не так давно и завоевали большую популярность на рынке средств от проколов. С залитым герметиком Вы можете даже не заметить когда он сделает свою работу, все происходит во время движения, что очень удобно. При этом залить его совсем несложно, с этим справиться может каждый. Многие производители заявляют, что их герметики способны заделать прокол размером до 6 мм. Но на практике же герметику не всегда удается заделать столь большую дыру. Но отверстие, сделанное небольшим гвоздем, как правило, заклеить сможет.

Но если вы не используете герметик - обязательно берите в поездку ремкомплект для шин. Это позволит быстро справиться с неприятностью.

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ВЕЛОПОКРЫШЕК – КРАТКИЙ ОБЗОР

- Заплатки;

- Жгуты;

- Герметик.

Самое распространенное средство ремонта – кордовый жгут. Это нейлоновая полоса, пропитанная клейким составом. Монтируют жгут при помощи двух шил: спирального и установочного. Этот способ дешевый, но при этом достаточно эффективный. Результатов ремонта хватает примерно на 6 месяцев.

«Якорь» – тот же жгут, но заканчивающийся заплаткой.

В любом случае, применение жгутов – это не окончательный ремонт. Качественно отремонтировать колесо велосипеда смогут только мастера из шиномонтажа.

Использование герметика – это быстрый, но кратковременный ремонт покрышки, который позволит без особых проблем добраться до шиномонтажной мастерской. Простота применения – просто феноменальная. Нужно только закачать состав через шинный вентиль. Конечно, такие действия чреваты разбалансировкой колеса велика, зато ремонт в рекордно короткий срок обеспечен.

ИТОГИ

В том, чтобы самостоятельно снять и заменить покрышку велосипеда, нет ничего особо сложного. Большинство велосипедистов успешно выполняют эту работу с первого раза. Аккуратный подход к выполнению работы и наличие удобных вспомогательных приспособлений – все, что нужно для успешного выполнения снятия покрышки.