Опытные велосипедисты могут сами осуществить замену. Конечно, есть соблазн обратиться в профессиональную мастерскую, но стоимость таких услуг достаточно высокая. Да и опыт никогда лишним не бывает. Кроме того, не факт, что сервисная мастерская находится рядом с домом. Тащить велосипед на себе – занятие не из приятных. Не лучше ли немного повозиться с велосипеда самостоятельно? Рассмотрим особенности замены переднего и заднего колес велосипеда.
В КАКИХ СЛУЧАЯХ НУЖНО СНИМАТЬ КОЛЕСО ВЕЛОСИПЕДА
- Существенные повреждения обода;
- Повреждение камеры, разрыв шины;
- Перетяжка спиц и балансировка;
- Переборка втулки;
- Замена цепи велосипеда, задних звездочек.
Что касается инструментов, бывает достаточно гаечного ключа подходящего размера: рожкового или накидного. Разводным ключом пользоваться нежелательно, поскольку он «слизывает» углы гаек, по причине недостаточно плотного прилегания.
Длятого чтобы справиться с эксцентриковым креплением никаких дополнительных инструментов не нужно.
КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ВЕЛОСИПЕДА
- Переверните велосипед вверх тормашками. Сделайте это аккуратно, таким образом, чтобы он встал на сидение и руль. На руле имеется множество хрупких приспособлений, которые можно легко повредить. Это звонок, фары, акселерометры. Под переключатель скоростей велосипеда подложите мягкую ткань, чтобы не поцарапать деталь. Если вы пользуетесь гидравлической системой с тормозной жидкостью, держать велик перевернутым длительное время нельзя. Это чревато попаданием воздуха в трубки и последующей прокачкой тормозов. Назвать эту работу слишком трудоемкой нельзя, но это потребует дополнительных временных затрат;
- Снимите колесо. Если оно закреплено гайкой, то раскручивайте ее до тех пор, пока ось втулки не выйдет из крепления свободно. Крепление на эксцентрик не требует никаких дополнительных инструментов и приспособлений для демонтажа. Эксцентриковое крепление часто встречается на велосипедах спортивного и горного типов;
- Завершите демонтаж.
Важно! Нажимать на дисковые гидравлические тормоза без ротора между колодками нельзя, поскольку они могут сжаться и заклинить. Что усложнит процесс обратного монтажа, вплоть до возможной необходимости прокачки тормозов. Поэтому, заблаговременно позаботьтесь о какой-либо временной распорке между колодок.
ПОРЯДОК ОБРАТНОЙ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ВЕЛОСИПЕДА
- Наденьте в крепление колесо велосипеда так, чтобы не перепутать вращение. Информация о направлении вращения есть на покрышке, но нужно не забывать, что велосипед пока что находится «вверх тормашками». Это важно, иначе на ободе могут появиться «восьмерки»;
- Зафиксируйте оси с помощью эксцентрика или гайки. Проверьте прочность крепления, чтобы колесо не смогло слететь во время езды;
- Переверните велосипед;
- Верните тормоза на исходное место (в случае, если речь идет об ободных тормозах).
По окончании всех манипуляций проверьте работоспособность “виновника торжества” и правильность работы тормозов.
КАК СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО САМОСТОЯТЕЛЬНО
Обратный монтаж происходит по тому же принципу, что и с передним. Однако, при монтаже цепи проследите за правильностью ее установки на звездочку. Поэтому вначале нужно надеть цепь, а затем монтировать на крепление колесо.
ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВТУЛКИ СКОРОСТНОГО ВЕЛОСИПЕДА
Главные причины неполадок, связанных со втулкой, — это плохая смазка подшипников велика и люфт. Повышенное трение или нарушение посадки приводят к тому, что износ детали наступает очень быстро. Для получения доступа ко втулке надо снять кассету при помощи съемника.
- Вставьте съемник в гайку кассеты;
- Используя гаечный ключ, вращайте съемник. Конечная цель – выкручивание шлицевой гайки;
- Снимите малые звездочки, отложите их в сторону;
- Удалите кассету.
Перед тем как начать разбирать втулку, ключом ослабьте натяжение спиц (потребуется ключ с выбитыми лунками). Ослабить спицы достаточно на ¼ оборота. Втулку приходится менять в том случае, если подшипники вместе с осью изношены полностью. Если этого нет, смазки вполне довольно. Извлеченные детали выдержите в растворителе, а затем смажьте. Перекошенные подшипники лучше не регулировать, а заменить, поскольку в таком состоянии они однозначно неисправны.
КАК УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО НА МНОГОСКОРОСТНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ
- Разместите все комплектующие втулочного механизма в барабан и закрепите при помощи контргаек;
- Насадите барабан на спицы велосипеда;
- Затяните спицы на то число оборотов, на которое они были раскручены. Закручивание гаек на спицах производится в сторону, противоположную раскручиванию. Если барабан все равно болтается, то затянуть его нужно сильнее;
- Наденьте кассету на втулку, соблюдая такой порядок: основные, затем одиночные, маленькие звезды. Последний этап – затягивание механизма кассеты при помощи хлыста.
Теперь остается лишь смонтировать на раму заднее колесо многоскоростного велосипеда. Наденьте цепь на одну из звездочек, затем вставьте ось в дропаут. Сборка завершена. Осталось только закрутить гайку оси или эксцентрик. Покрутите педали, проследите за цепью, как она передвигается по звездочкам. Если все нормально, то скоростной велосипед готов к езде.
ИТОГИ
Сталкиваться с теми или иными неполадками велосипеда так или иначе приходится любому велосипедисту. Несмотря на несложность манипуляций, первое снятие и замена колеса, как правило, отнимают немало времени. В дальнейшем, напрактиковавшись, переборка, демонтаж и монтаж будут занимать буквально минуты.