Команда CarzClub провела блог-тур на кроссоверах CHERY в Донской Сахаре.
Если говорить откровенно, то идея блог-тура в пустыне родилась ещё осенью прошлого года, когда на российский рынок вышел кроссовер CHERY Tiggo 7 Pro.
Яркий рекламный принт двух «прошек», рассекающих горячий воздух Гоби сработал на отлично, но тут же встал вопрос: «Где в Воронежской области взять пустыню?». Правда, ответ нашелся практически сразу – «Надо ехать в Донскую Сахару».
Но тогда мы ограничились вояжем в не менее красивое место нашей области.
А в этом году, когда уже в России появилась новая модель - Tiggo 8 Pro, подготовка к непростому путешествию началась за пару месяцев до осени.
В Петропавловском районе Воронежской области есть урочище «Дюнные всхолмления» - это самая настоящая пустыня, которую с легкой руки публициста Василия Пескова уже не один десяток лет называют «Донской Сахарой». Площадь пустыни невелика: примерно сто гектаров кварцевого песка.
Ученые до сих пор не могут объяснить появление «Донской Сахары». Но наиболее внятная гипотеза, что дюны намёл «афганец» - песчаный ветер из Калмыкии. Как бы там ни было, настоящая пустыня в Черноземье существует, и это факт.
В пятидесятые годы, по указу властей здесь начали высаживать молодые хвойные деревья, которые должны были окружить пески, чтобы не допустить разрастания пустыни. Почти 40 лет велось озеленение, и сейчас сосны плотным кольцом обхватили дюны, и движение песков было остановлено.
Итак, после долгой подготовки мы собрали команду журналистов, блогеров и фотографов, наметили цели и точки маршрута, определились с местом ночевки (путешествие заняло пару дней, ведь до самой «Сахары» - более 300 километров, а хотелось ещё и заехать в красивые места на юго-востоке области).
Звучит почти гагаринское «поехали!», и три кроссовера - CHERY Tiggo 8, Tiggo 8 Pro и Tiggo 7 Pro стартуют от «Авто Сити» на трассу М4.
Мы распланировали маршрут так, чтобы проехать на кроссоверах по всем видам дорог – от региональных «направлений» и скоростной трассы М4 «Дон», до неровных лесных троп и откровенного бездорожья в «Донской Сахаре».
Конечно, иной читатель справедливо заметит, что городские кроссоверы в глубоком песке и грязи Черноземья несколько неуместны. Да плюс еще монопривод – ждём появление обещанного Tiggo 8 Pro 4х4 , но…
Мы распланировали маршрут так, чтобы проехать на кроссоверах по всем видам дорог – от региональных «направлений» и скоростной трассы М4 «Дон», до неровных лесных троп и откровенного бездорожья в «Донской Сахаре».
Сами автомобили знакомы читателям нашего издания и зрителям наших каналов на YouTube и Дзене: автомобили досконально изучены, проверены и даже сравнены между собой.
Отмечу лишь, что та золотая середина между управляемостью и комфортом, а также неплохие технические показатели, присущие актуальным моделям CHERY, проявили себя в полной мере во время нашего приключения. И не разочаровали ту часть команды тура, которая впервые села за рули кроссоверов модели Tiggo.
В принципе, грех жаловаться, но, порой дорожное покрытие оставляло желать лучшего. Тем не менее, подвески наших Tiggo отлично отрабатывали неровности, и часа через два, с остановками, мы доехали до села Дедовка – точки, где дорога до дюн просто заканчивается.
Как это описать, дополнив фото? Представьте себе зеленые поля озимых, грунтовку, лужи (недавно здесь прошел сильный дождь), кое-где ошмётки чернозема и полная неопределенность – а что будет дальше?
Аккуратно съезжаем с дороги на грунт, и медленной колонной едем к цели.
Связка турбомоторов и роботизированных трансмиссий (у 7 PRO, напомню, стоит вариатор) работают размеренно, вытягивая с «низов» автомобили. Кое-где приходится играть педаль газа, чтобы ходом проскочить глубокий песок, кое-где крадемся со скоростью уставшего пешехода, аккуратно объезжая глубокие ямы и ухабы.
Путь занимает километров десять, и вот мы уже у края Донской Сахары. Самое время исследовать пустыню.
Стремительный заезд на зеленый холм – и вот, за ним начинаются барханы.
Конечно, в саму «песочницу» мы не полезли, памятуя о том, что кроссовер не есть внедорожник. Хотя, и последним в дюнах было бы непросто – песок глубокий, а в некоторых местах буквально становится зыбучим.
А до деревни, напомним, десять километров, хотя там уже привыкли доставать незадачливых туристов из песков Донской Сахары тракторами. Поэтому будем любоваться необычной природой, что называется, пешком.
Идти по дюнам тяжело, но обычно скупой на солнце октябрь сегодня даёт нам щедрую дозу тепла и ультрафиолета. Говорят, что этим летом здесь было как в Египте – горячий песок и палящий зной. Сейчас же - комфортно, но пройти даже сто метров по дюнам совсем непросто.
Пока мы бродим по барханам, другая часть нашей команды испытывают кроссоверы CHERY на пустом поле у леса.
Но грунт там тоже коварен – под травой скрывается глубокий песок, а отпечатки колес трактора красноречиво сообщают, что дальше лучше не ехать, чтобы не идти деревню за подмогой.
Вечереет, и запах жареного мяса на мангале разносится по местности, а аппетит после долгой прогулки волчий.
Кстати, о волках: местные сообщили нам, что здесь этих серых по ночам хватает – они приходят в Донскую Сахару из соседней Ростовской области. Кстати, она здесь буквально в нескольких километрах от нас.
Обратная дорога всегда кажется короче, но расслабляться нельзя – едем аккуратно.
Здесь очень выручают светодиодные фары CHERY Tiggo – их свет буквально разрубает темноту, заранее обнажая коварные места, где можно встрять на все деньги. Кстати, совет нашим последователям : лучше выезжать из Донской Сахары засветло, если в ваших авто нет такого головного света.
Доезжаем до сельской церкви и поворачиваем на долгожданный асфальт. Теперь остается марш-бросок до нашего ночлега в Павловске. Сто пятьдесят километров даются сложнее, так как обратная дорога местами узкая, да и усталость после насыщенного дня дает о себе знать.
Тем не менее – обратный путь закончен, а завтра нас ждет дорога в Воронеж.
Наутро, простившись с Павловском, выезжаем на М4 и выкручиваем из машин разрешенный максимум. Быстрая дорога до поворота на Нововоронеж – и впереди нас ждут еще прекрасные пейзажи золотой осени Черноземья, а там и до дилера «Авто Сити» рукой подать.
Небольшое резюме.
За два дня мы проехали около 800 километров, причём, как уже было сказано, в разных дорожных и погодных условиях. Кроссоверы CHERY Tiggo прекрасно зарекомендовали себя на всем маршруте, и это не просто слова.
Комфорт, скорость, большой клиренс, электронные помощники и даже объемы багажников кроссоверов CHERY, в совокупности сделали нашу поездку приятной и незабываемой.
Конечно, мы в редакции очень ждём обещанный CHERY Tiggo 8 Pro с полным приводом, потому что он точно не помешает в таких вояжах как наш. Но для длительных путешествий по трассе всей семьей (не забываем, что 8 и 8 Pro – семиместные авто), городские кроссоверы CHERY представляют собой отличный вариант «цена – качество» на нашем непростом российском рынке.
Более полную информации о моделях CHERY Tiggo 8 вы можете узнать из наших обзоров
#ДонскаяСахараChery #chery #Донская Сахара #китайские автомобили
Оригинал статьи
Текст: Алексей Шамарин
Фото: Андрей Парфёнов, Алина Рогачёва, Роман Яровой, Татьяна Семёнова, Евгений Кац.